Μια νέα στρατηγική σκοπεύει να εφαρμόσει η Volvo στην παραγωγή και ανάπτυξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης, δηλαδή στους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Η σουηδική εταιρεία λοιπόν θα συγχωνεύσει την παραγωγή των κινητήρων εσωτερικής καύσης με την αντίστοιχη της κινέζικης και μητρικής της Geely. Κοινός τους στόχος είναι η δημιουργία ενός παγκόσμιου προμηθευτή κινητήρων εσωτερικής καύσης και ταυτόχρονα η εξέλιξη της επόμενης γενιάς αυτών των κινητήρων που θα χρησιμοποιηθούν στα νέα υβριδικά συστήματα κίνησης.
Το όφελος της Geely θα είναι η χρήση νέων αποδοτικών κινητήρων εσωτερικής καύσης και υβριδικών συστημάτων, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις θυγατρικές της Proton, Lotus, LEVC και LYNK & CO.
Διευκρινίζεται ότι η από κοινού εξέλιξη κινητήρων εσωτερικής καύσης δε θα φέρει καμία μείωση του ανθρώπινου δυναμικού, ενώ θα περιλαμβάνει 3.000 εργαζόμενους της Volvo και 5.000 της Geely, οι οποίοι θα απασχολούνται στην έρευνα και ανάπτυξη, στην προμήθεια, στην παραγωγή, στην πληροφορική και στις χρηματοοικονομικές λειτουργίες.
Από την πλευρά της η Volvo θα έρθει πιο κοντά στο στόχο της που είναι μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας οι μισές της παγκόσμιες πωλήσεις να αφορούν αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και οι άλλες μισές υβριδικά.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Χάκαν Σάμουελσον, δήλωσε ότι τα μελλοντικά υβριδικά μοντέλα χρειάζονται πιο προηγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης και ότι η συγκεκριμένη συγχώνευση θα έχει τους πόρους, την κλίμακα και την τεχνογνωσία για την αποτελεσματική ανάπτυξη τους.
Τα λεπτομερή σχέδια της επερχόμενης συγχώνευσης βρίσκονται σε εξέλιξη και υπόκεινται σε διαπραγματεύσεις σε επίπεδο συνδικαλιστικών οργανώσεων, ενώ αναμένονται εγκρίσεις από τα διοικητικά συμβούλια και τις αρμόδιες αρχές.