Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Νέα στρατηγική για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

του Γιώργου Ψαρρά

Μια νέα στρατηγική σκοπεύει να εφαρμόσει η Volvo στην παραγωγή και ανάπτυξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης, δηλαδή στους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

Η σουηδική εταιρεία λοιπόν θα συγχωνεύσει την παραγωγή των κινητήρων εσωτερικής καύσης με την αντίστοιχη της κινέζικης και μητρικής της Geely. Κοινός τους στόχος είναι η δημιουργία ενός παγκόσμιου προμηθευτή κινητήρων εσωτερικής καύσης και ταυτόχρονα η εξέλιξη της επόμενης γενιάς αυτών των κινητήρων που θα χρησιμοποιηθούν στα νέα υβριδικά συστήματα κίνησης.

Το όφελος της Geely θα είναι η χρήση νέων αποδοτικών κινητήρων εσωτερικής καύσης και υβριδικών συστημάτων, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις θυγατρικές της Proton, Lotus, LEVC και LYNK & CO.

Διευκρινίζεται ότι η από κοινού εξέλιξη κινητήρων εσωτερικής καύσης δε θα φέρει καμία μείωση του ανθρώπινου δυναμικού, ενώ θα περιλαμβάνει 3.000 εργαζόμενους της Volvo και 5.000 της Geely, οι οποίοι θα απασχολούνται στην έρευνα και ανάπτυξη, στην προμήθεια, στην παραγωγή, στην πληροφορική και στις χρηματοοικονομικές λειτουργίες.

Από την πλευρά της η Volvo θα έρθει πιο κοντά στο στόχο της που είναι μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας οι μισές της παγκόσμιες πωλήσεις να αφορούν αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και οι άλλες μισές υβριδικά.

Ο πρόεδρος και  διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Χάκαν Σάμουελσον, δήλωσε ότι τα μελλοντικά υβριδικά μοντέλα χρειάζονται πιο προηγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης και ότι η συγκεκριμένη συγχώνευση θα έχει τους πόρους, την κλίμακα και την τεχνογνωσία για την αποτελεσματική ανάπτυξη τους.

Τα λεπτομερή σχέδια της επερχόμενης συγχώνευσης βρίσκονται σε εξέλιξη και υπόκεινται σε διαπραγματεύσεις σε επίπεδο συνδικαλιστικών οργανώσεων, ενώ αναμένονται εγκρίσεις από τα διοικητικά συμβούλια και τις αρμόδιες αρχές.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.