Είστε εδώ

Auto News

Smart: Στις 10 Σεπτεμβρίου ξεκινάει η νέα εποχή της

του Σωτήριου Χάλλα

Στις 10 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο της έκθεσης της Φρανκφούρτης, η Smart θα παρουσιάσει τις ανανεωμένες μορφές των EQ ForTwo και EQ ForFour με τα οποία κάνει τη μετάβαση στην εποχή όπου δε θα διαθέτει στην γκάμα της κανένα μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η ανανέωση περιλαμβάνει την υιοθέτηση μικρών αλλαγών στην εμφάνιση, στην οποία έχουν ενσωματωθεί στοιχεία από τα πρωτότυπα ForEase και ForEase+.

Η μεγαλύτερη αλλαγή παρατηρείται στο εμπρός μέρος, όπου η γρίλια και η εισαγωγή αέρα που υπήρχε στο κάτω μέρος, ενοποιήθηκαν σε μία κλειστή μάσκα η οποία φέρει κυψελοειδές μοτίβο. Τα φώτα ομίχλης έχουν στρογγυλό σχήμα ενώ στα άκρα υπάρχουν κάθετες εισαγωγές αέρα. Τέλος, τα φωτιστικά σώματα περιλαμβάνουν νέα LED στοιχεία.

Όσον αφορά το πίσω μέρος, από την teaser εικόνα που δόθηκε στη δημοσιότητα δεν μπορούμε να διακρίνουμε αν έχουν γίνει αλλαγές και ποιες είναι αυτές, ωστόσο περιμένουμε ότι θα είναι μικρές και θα περιορίζονται στα φώτα και τον πίσω προφυλακτήρα.

Άγνωστο παραμένει και το αν θα αλλάξει κάτι ως προς το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο και την μπαταρία. Ο κινητήρας που χρησιμοποιούν τα δύο μοντέλα αποδίδει 82 ίππους και 116 Nm ροπής και τροφοδοτείται από μπαταρία 17.6 kWh. Έτσι, στο ForTwo η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 11.5 δευτερόλεπτα και η αυτονομία φτάνει τα 145 – 160 χλμ. ενώ στο ForFour τα αντίστοιχα νούμερα είναι 12.7 δευτερόλεπτα και 137 – 155 χλμ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Τελικά οι προβολείς δε θα ανάψουν στο προγραμματισμένο (5-15 Μαρτίου) φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Γιατί όχι καθώς πρόκειται για μία πόλη η οποία παρά το γεγονός ότι ο πληθυσμός της φτάνει περίπου τις 35.000, είναι άγνωστη σε αρκετούς, σε αντίθεση με άλλες πόλεις της χώρας μας που μπορεί να είναι πιο μικρές.

Στις αρχές του 2021 αναμένουμε το νέο Cupra Formentor, το οποίο προπονείται εντατικά για την πρεμιέρα του μέσα στην πίστα.

Το θέμα που συζητήθηκε περισσότερο από κάθε άλλο κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης ήταν το DAS που παρουσίασε η Mercedes, όμως βασικότερο ζητούμενο από την απόδοση είναι η αξιοπιστία ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, τομέας στον οποίο οι Γερμανοί ίσως να αντιμετωπίσουν πρόβλημα

Την παραγωγή του Kona Electric αυξάνει από τις αρχές του επόμενου μήνα η Hyundai. Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του Kona θα κατασκευάζεται πλέον και στο εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Νόσοβιτς της Τσεχίας.

Η εταιρεία Micro μας έφερε στο νου το Isetta, το λιλιπούτειο αυτοκίνητο που είχε δημιουργήσει η BMW τη δεκαετία του '50, όταν το 2018 παρουσίασε την πρώτη γενιά του Microlino.

Λίγες μέρες έχουν απομείνει μέχρι την παγκόσμια πρεμιέρα της πρώτης plug-in υβριδικής Octavia RS στο Σαλόνι της Γενεύης (5-15 Μαρτίου).

Ο χρόνος που έκανε ο Φέτελ στην πρωινή περίοδο της πέμπτης μέρας για τις δοκιμές εξέλιξης, ήταν αρκετός ώστε να παραμείνει στην κορυφή μετά την ολοκλήρωση και του απογευματινού σκέλους.

Στόχος του νέου Citroen Ami είναι να γίνει ο καλύτερος φίλος μας στις βόλτες εντός της πόλης, ενώ έχει όλα τα απαραίτητα προσόντα για να τα καταφέρει.

Για ακόμα μια φορά η Ford αποδεικνύει έμπρακτα το ενδιαφέρον της για την ασφάλεια των δικυκλιστών.