Είστε εδώ

Auto News

ΣΕΑΑ : Επικροτεί τις δηλώσεις Σταθάκη κατά του ντίζελ και υπέρ της ηλεκτροκίνησης

του Γιάννη Κανουπάκη

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικές χαρακτηρίζει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων τις  πρόσφατες δηλώσεις του ΥΠΕΝ, Γιώργου Σταθάκη, για σταδιακή απομάκρυνση από τα οχήματα ντίζελ και την παροχή κινήτρων για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.

Σε ανακοίνωση του ΣΕΑΑ αναφέρεται πως η Ελλάδα υπήρξε από τις χώρες που πρωτοστάτησε σε περιορισμούς για τα παλαιά πετρελαιοκίνητα, καθώς στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη επιτρέπεται από το 2011 να κυκλοφορούν μόνον οι πλέον σύγχρονες αντιρρυπαντικές τεχνολογίες Euro 5 και 6, δηλαδή αυτοκίνητα ηλικίας ως 8 ετών. «Δυστυχώς, -τονίζεται χαρακτηριστικά-, εξαιτίας αφενός της περιορισμένης αστυνόμευσης (ως πρόσφατα) και αφετέρου εξαιτίας περιπτώσεων εξαπάτησης των καταναλωτών, κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη πλήθος πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προ του 2010 που απαγορεύεται να κυκλοφορούν. Συνεπώς, η αστυνόμευση των απαγορεύσεων που ισχύουν σήμερα για τα παλαιά (προ του 2010) diesel έχει καταστεί απολύτως επιτακτική, αλλά και η επέκταση του μέτρου στα υπόλοιπα αστικά κέντρα της χώρας, πχ. στην Πάτρα, Λάρισα, Ηράκλειο κλπ. Οι κάτοικοι αυτών των πόλεων δεν υποφέρουν λιγότερο από τη ρύπανση».

Οι εισαγωγείς υπενθυμίζουν ότι τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα εκπέμπουν το 1/20 των σωματιδιακών ρύπων ως προς τα παλαιά και πλέον οι μετρήσεις τους γίνονται σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, καθιστώντας τα εντελώς καθαρά. Απεναντίας, όπως λένε, οι στόλοι επαγγελματικών οχημάτων, όπως πχ. τα ταξί επιτρέπεται να κυκλοφορούν ως τα 21 έτη ηλικίας, δηλαδή ακόμη και τεχνολογίας Euro 2 (1996-2000). Παράλληλα δυστυχώς, τα βαρύτερα φορτηγά και λεωφορεία επιτρέπεται να κυκλοφορούν στο μεγάλο δακτύλιο, ακόμη και αν είναι 20+ ετών ηλικίας, καθιστώντας επείγουσα την αναμόρφωση των κανόνων του πράσινου δακτυλίου.

Τέλος, σημειώνεται ότι με βάση εκτιμήσεις της Κομισιόν πάνω από 400.000 άτομα πεθαίνουν πρόωρα κάθε χρόνο στην ΕΕ λόγω της μόλυνσης του αέρα από μικροσωματίδια, εκ των οποίων πλέον των 11.000 στην Ελλάδα…

Σχετικά άρθρα

Στο πλαίσιο συγκέντρωσης των μεγαλύτερων μετόχων της Nissan, υπήρξαν έντονες αντιδράσεις σχετικά με το γεγονός ότι η ανάκαμψη της εταιρείας γίνεται με αργό ρυθμό, οι οποίες επεκτάθηκαν και στον διευθύνοντα σύμβουλο, Μακότο Ουτσίντα.

Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, στις 3 Μαρτίου, η Skoda θα παρουσιάσει τη νέα γενιά της Octavia RS, η οποία θα προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης, plug-in υβριδικό σύνολο, καθώς και πετρελαιοκινητήρα.

Με το νέο Landtrek η Peugeot εισέρχεται στην κατηγορία των pickup οχημάτων, η οποία αυξάνεται διαρκώς με πάνω από 2,4 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως.

Μόλις πρόσφατα η Honda ανανέωσε το Civic, περιλαμβανομένης της έκδοσης Type R, όμως τώρα ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός ειδικού μοντέλου με την ονομασία Limited Edition, το οποίο αναμένεται να δούμε αργότερα μέσα στο 2020.

Η Jaguar Land Rover (JLR) ίσως αντιμετωπίσει πρόβλημα με την προμήθεια εξαρτημάτων για τη συναρμολόγηση των μοντέλων της, αφού κάποια εργοστάσια προμηθευτών της στην Κίνα έχουν κλείσει λόγω του κορωναϊού.

Τη μέρα που όλη η Ελλάδα θα βρίσκεται στις ψησταριές, μια μικρή ομάδα ανθρώπων, η λεγόμενη παρέα των «20», οι οδηγοί της Formula 1 δηλαδή, θα περάσουν πολλές ώρες στα κόκπιτ οδηγώντας τα καινούργια μονοθέσια της Formula 1 στην πίστα της Βαρκελώνης.

Το καινούργιο Sorento που θα αποκαλυφθεί σε παγκόσμια πρώτη στην έκθεση της Γενεύης (5-15 Μαρτίου), είναι το πρώτο SUV της εταιρίας που είναι βασισμένο στην καινούργια πλατφόρμα του ομίλου από την Κορέα.

Στο επερχόμενο Σαλόνι της Γενεύης (5-15 Μαρτίου) η ατμόσφαιρα στο περίπτερο της Renault θα είναι κυριολεκτικά ηλεκτρισμένη.

Ένα από τα χαρακτηριστικά που κάνουν το νέο Polestar 2 να ξεχωρίζει είναι ότι μιλάμε για το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με λειτουργικό Android στο σύστημα πολυμέσων.

O Mπότας ταχύτερος κατά την πρώτη περίοδο της πρώτης μέρας των επίσημων δοκιμών, πριν δηλαδή τη μεσημεριανή παύση, και ο Χάμιλτον ταχύτερος τις απογευματινές ώρες. Ταχύτερες λοιπόν οι δύο Mercedes την πρώτη μέρα, από τις τρείς, των επίσημων δοκιμών.