Είστε εδώ

Auto News

Mercedes GLC Coupe: Τα σημεία ανανέωσης της

του Γιώργου Ψαρρά

Αγωνία τέλος για την ανανεωμένη GLC Coupe, καθώς η Mercedes προέβη στην αποκάλυψη της, πριν από το επίσημο ντεμπούτο της στο Σαλόνι της Νέας Υόρκης.

Υπενθυμίζουμε ότι έχει προηγηθεί η ανανέωση της GLC.  Παρατηρήστε τους ελαφρώς αναμορφωμένους προφυλακτήρες της GLC Coupe, τα Led φώτα ημέρας με νέο σχήμα και τη μάσκα να διακοσμείται με πολλά μικρά χρωμιωμένα τμήματα που μοιάζουν με «διαμαντάκια».

Νέα γραφικά και για τα Led πίσω φωτιστικά σώματα, ο πίσω διαχύτης ενσωματώνει δυο τετραγωνισμένες εξατμίσεις, ενώ στα εν λόγω σημεία τοποθετούνται πινελιές χρωμίου.

Εντός τώρα της ανανεωμένης GLC Coupe συναντάμε το νέο πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι και το νέο touchpad που αντικαθιστά το στρογγυλό περιστροφικό χειριστήριο για το επίσης νέο σύστημα πολυμέσων MBUX. Η κεντρική οθόνη 7 ή 10,25 ιντσών μαζί με το ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών αποτελούν τα τεχνολογικά highlights.

Οι βενζινοκινητήρες που τροφοδοτούν την ανανεωμένη GLC Coupe είναι δίλιτροι και φέρουν το ήπιο-υβριδικό σύστημα 48v EQ Boost. Ο λόγος για την GLC 200 4MATIC των 197 ίππων και για την GLC 300 4MATIC των 258 άλογα ίππων.

Χωρητικότητας δυο λίτρων είναι και οι πετρελαιοκινητήρες της με την GLC 200 d 4MATIC να αποδίδει 163 ίππους, την GLC 220 d 4MATIC 194 ίππους και την GLC 300 d 4MATIC 245 ίππους.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Εκτός από τους θεατές, στους αγώνες του 2020 θα απουσιάζουν και πολλά μέλη των ομάδων, καθώς η FIA έθεσε περιορισμούς στο πόσα άτομα μπορεί να φέρει η κάθε μία στην πίστα.

Πιο ξεκάθαρη μορφή έχει αρχίσει να παίρνει η συνεργασία μεταξύ Ford και Volkswagen, καθώς το εποπτικό συμβούλιο της γερμανικής εταιρείας ενέκρινε τη σύναψη περαιτέρω συμβολαίων με τους Αμερικανούς.

Μαζί με την ανακοίνωση των μελλοντικών κινήσεών της, η Renault αποκάλυψε επίσημα ότι δε σκοπεύει να αποχωρήσει από τη Formula 1, παρά το γεγονός ότι πρόκειται να προχωρήσει σε περικοπές οι οποίες θα φτάσουν τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Όσο και αν ψάξετε κάτι αντίστοιχο δεν θα βρείτε. Το MX-5 είναι μόνο του μια κατηγορία και το αγοράζεις συνειδητά για αυτό που είναι. Μικρό σε χώρους το ιαπωνικό roadster,  αποκλειστικά 2θέσιο, χωρίς πολλές θέσεις μικροαντικειμένων, και με θέση οδήγησης που απέχει ελάχιστα εκ. από την άσφαλτο.

Το 2019 στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα της Lamborghini Sian FKP 37, ωστόσο τώρα κάνει το δεύτερο ντεμπούτο της.

Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο ήταν ένας από τους δύο βασικούς υποψήφιους για την αντικατάσταση του Σεμπάστιαν Φέτελ όταν ο Γερμανός οδηγός και η Ferrari ανακοίνωσαν ότι δε θα συνεχίσουν την κοινή πορεία τους μετά το τέλος του 2020, όμως στο Μαρανέλο προτίμησαν να τοποθετήσουν τον Κάρλος Σάινθ δίπλα στο Σαρ

Ήταν που ήταν το κλίμα στραβό στη Williams, οι αγώνες δεν έχουν ξεκινήσει, τα προβλήματα με τους χορηγούς είναι πλέον έντονα καθώς δεν υπάρχει προβολή αφού τα μονοθέσια είναι ακόμα σκεπασμένα, όλα αυτά σε συνδυασμό με τι οικονομικές δυσκολίες των τελευταίων ετών,  η άλλοτε κραταιά ομάδα του Φρανκ

Μετά από πολύμηνη αναμονή το νέο Volkswagen Nivus επιτέλους βγήκε από τα παρασκήνια για την παγκόσμια πρεμιέρα του.

Αν και η Lancia δραστηριοποιείται τα τελευταία χρόνια μόνο στην Ιταλία, προσφέροντας στο αγοραστικό κοινό μόνο ένα μοντέλο, την Ypsilon, οι πωλήσεις της είναι σημαντικά καλύτερες του αναμενόμενου, με αποτέλεσμα το μικρό μοντέλο να δέχεται συνεχώς βελτιώσεις.

Κατά την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο του 2000 ο Μίκα Χάκινεν, παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 1998/1999 με McLaren –Μercedes είχε τονίσει κατά την παρουσίαση του μοντέλου, ότι το σημείο αναφοράς σε ένα sports car, αναφερόμενος στην CL 55 AMG F1 Limited Edition, δεν είναι ο κινητήρας, αλ