Είστε εδώ

Auto News

Mazda: Επιπτώσεις της πανδημίας στην παραγωγή

του Γιώργου Ψαρρά

Στα νέα παγκόσμια δεδομένα που δημιουργεί η πανδημία του κορωνοϊού (Covid-19) προσαρμόζεται η Mazda, η οποία λαμβάνει μια σειρά μέτρων που αφορούν την παραγωγική της διαδικασία.

Σύμφωνα λοιπόν με την ιαπωνική εταιρεία αναστέλλεται για δεκατρείς μέρες η παραγωγή στα εργοστάσια της Χιροσίμα και της Χόφου, ενώ θα πραγματοποιηθούν μόνο ημερήσιες βάρδιες για οκτώ μέρες το διάστημα από 28 Μαρτίου έως τις 30 Απριλίου.

Παράλληλα η Mazda ενδέχεται να μεταφέρει μέρος της παραγωγής που είχε αρχικά προγραμματιστεί για την περίοδο αυτή στο δεύτερο τρίμηνο της οικονομικής περιόδου που λήγει τον Μάρτιο του 2021 ή αργότερα, παρακολουθώντας πως θα έχει διαμορφωθεί η κατάσταση. Σημειώνεται ότι εντός αυτής της περιόδου οι διοικητικές της λειτουργίες θα συνεχιστούν κανονικά.

Παύση παραγωγής περίπου δέκα ημερών που θα ισχύσει από 25 Μαρτίου έχει προγραμματιστεί για το εργοστάσιο της Mazda που βρίσκεται στο Μεξικό, ενώ επίσης για δέκα μέρες θα διακόψει, από 30 Μαρτίου, την παραγωγή του το εργοστάσιο στην Ταϊλάνδης.

Οι πωλήσεις οχημάτων της Mazda τώρα θα συνεχιστούν σε ορισμένες χώρες, όπως η Ιαπωνία και η Κίνα, ενώ στην Ευρώπη θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα που σέβονται τις εφαρμοζόμενες πολιτικές των χωρών για την προσπάθεια μείωσης της διάδοσης του ιού.

Τέλος, επισημαίνεται ότι για τη Mazda ύψιστη προτεραιότητα αποτελεί η υγεία των εργαζομένων και των πελατών της, για αυτό το λόγο πραγματοποιεί τακτικές απολυμάνεις στα γραφεία και στις αντιπροσωπείες της.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Πολλοί οδηγοί δεν αντιμετωπίζουν το αυτοκίνητο τους ως ένα άψυχο αντικείμενο, αλλά αναπτύσσουν μαζί του ένα ιδιαίτερο δέσιμο.

Μπορεί σταδιακά οι περισσότερες χώρες να επιστρέφουν στην κανονικότητα, ωστόσο η πανδημία δεν έχει σταματήσει, επομένως τα μέτρα των κοινωνικών αποστάσεων δεν παύουν να ισχύουν.

Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά και στους δρόμους γύρω από αυτή κινείται αυτή την περίοδο το Hyundai i20 N, καθώς το κορεατικό μοντέλο υποβάλλεται στις απαραίτητες δοκιμές.

Το Γκραν Πρι του Μονακό, που βάση του αρχικού πλάνου ήταν προγραμματισμένο για την Κυριακή 24 Μαΐου, αλλά ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας, ήταν το Γκραν Πρι, στο οποίο πριν από 70 χρόνια εμφανίστηκε για πρώτη φορά η Scuderia Ferrari.

Η Ferrari F40 αποτελεί ορόσημο για την ιστορία της αυτοκίνησης, καθώς αποτελεί το τελευταίο μοντέλο που ενέκρινε ο ίδιος ο Έντσο Φεράρι και είδε να μπαίνει σε παραγωγή το 1987 λίγο πριν το θάνατό του, το 1988.

H Hertz Global Holdings ανακοίνωσε ότι, επηρεαζόμενη σημαντικά από τις επιπτώσεις της Πανδημίας και των περιορισμών που αυτή επέφερε στην μετακίνηση κατά τους τελευταίους τρεις μήνες, υπέβαλε την 22/05/2020 αίτηση για την υπαγωγή της σε «πτωχευτική διαδικασία αναδιάρθρωσης σε λειτουργία» του Chap

Ο Σαρλ Λεκλέρκ που ζει το Μονακό, την Κυριακή 24 Μαΐου γύριζε στους δρόμους του μικρού πριγκιπάτου, οδηγώντας την SF90 Stradale.

Ράλι Ακρόπολις, το κορυφαίο ραντεβού του παγκοσμίου πρωταθλήματος που περίμεναν καρτερικά αυτό το διάστημα (τέλος Μαΐου, αρχές Ιουνίου)οι φίλοι των αγώνων, για έναν ολόκληρο χρόνο. 

Η φωτογραφία με το νέο Opel Corsa να διασχίζει το Τείχος του Βερολίνου, το Τείχος της Ντροπής όπως ονομάστηκε, μπορεί να δείχνει πολύ εντυπωσιακή, όμως πίσω από τα γκράφιτι στον Τείχο και την κομψή σιλουέτα του γερμανικού αυτοκινήτου, υπάρχει μια ολόκληρη ιστορία πολιτικού περιεχομένου. 

Το επίσημο πρόγραμμα της FIA για τη Formula 1, αναγράφει Γκραν Πρι Μονακό 24 Μαΐου 2020. Όμως από εκεί που δεν το περιμέναμε ο πλανήτης ταράχθηκε από την πανδημία, η οποία άλλαξε τα πάντα σε διάστημα λίγο ημερών.