Είστε εδώ

Auto News

Κολοράντο: Δε γινόταν να μην τρακάρουν (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Όλοι ξέρουμε ότι το χιόνι ή ακόμα χειρότερα ο πάγος που μπορεί να υπάρχει στο οδόστρωμα κάποια κρύα μέρα αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων όμως τις περισσότερες φορές η αιτία που τα προκαλεί είναι ο ανθρώπινος παράγοντας.

Τα παραπάνω ισχύουν στο 100% και στο ατύχημα που έχει καταγραφεί στο βίντεο που ακολουθεί το οποίο διαδραματίζεται στο Κολοράντο των Ηνωμένων Πολιτειών.

Σε αυτό βλέπουμε ένα SUV που ξεκινάει να στρίψει αριστερά. Για να το κάνει αυτό θα πρέπει να διασχίσει το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Οι επιλογές που έχει είναι δύο. Ή θα περάσει γρήγορα ώστε να βρεθεί εκτεθειμένος για όσο το δυνατόν μικρότερο χρονικό διάστημα (λύση που δεν είναι η ενδεδειγμένη, ειδικά με τις δυσμενείς συνθήκες του δρόμου) ή θα περιμένει μέχρι ο δρόμος να είναι άδειος και να μπορέσει να περάσει με ασφάλεια.

Αντί να κάνει κάτι από τα παραπάνω, ο οδηγός του SUV επιλέγει να διασχίσει το απέναντι ρεύμα με πολύ χαμηλή ταχύτητα κάνοντας λάθος εκτίμηση ως προς την απόσταση και την ταχύτητα προσέγγισης του Kia στο οποίο βρίσκεται τοποθετημένη η κάμερα που καταγράφει το περιστατικό.

Συνέπεια της επιλογής του είναι ο οδηγός του Kia να μην καταφέρει να αποφύγει τη σύγκρουση παρά το γεγονός ότι φρέναρε δυνατά και ότι κινούνταν με ταχύτητα περίπου 45 χλμ./ώρα. Μάλιστα, το Kia έπαθε ολική καταστροφή σε αντίθεση με το SUV το οποίο υπέστη δευτερεύουσες ζημιές.

Φυσικά αυτό συνέβη επειδή τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα να παραμορφώνονται ώστε να μη μεταφέρουν τις δυνάμεις μιας σύγκρουσης στους επιβάτες.

Σχετικά άρθρα

Οι περικοπές ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ που ανακοίνωσε η Renault δεν επηρεάζουν σε αυτή τη φάση την Alpine, όμως κανείς δεν μπορεί να ξέρει το μέλλον, γι’ αυτό οι Γάλλοι σχεδιάζουν ήδη την επόμενη μέρα, ώστε να μπορέσει η εταιρεία να συνεχίσει την πορεία της απροβλημάτιστα.

Το όχημα που βλέπετε ντυμένο με βαρύ καμουφλάζ πίσω από τον Φερνάντο Αλόνσο, στην παραπάνω φωτογραφία, είναι το ανανεωμένο Toyota Hilux.

Ο οδηγός λαμβάνει το 90% των πληροφοριών στην οδήγηση από την όραση του, η οποία όπως είναι λογικό το βράδυ περιορίζεται.

Ούτε ο μαραθώνιος ανθρώπων και μηχανών, από τη Μόσχα στο Καζάν μπόρεσε να «αντισταθεί» στην πανδημία και οι οργανωτές αποφάσισαν την ακύρωσή του, ανανεώνοντας το ραντεβού για το 2021. 

Στη νέα του γενιά το Honda Jazz απέκτησε και μία έκδοση η οποία έχει ελαφρώς off-road προσανατολισμό, με την ονομασία αυτής να είναι Jazz Crosstar, ακολουθώντας με αυτόν τον τρόπο μια τάση που βλέπουμε να εκδηλώνεται συχνά στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.

Την ερχόμενη άνοιξη η Ford σκοπεύει να ζωντανέψει ένα θρύλο, αυτόν του Mustang Mach 1, που γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960.

Ο Τζίτζι Βιλορέζι πριν από 80 χρόνια (1940) οδηγώντας τη Maserati Tipo 4CL κατακτούσε για δεύτερη συνεχή χρονιά τη νίκη (τέταρτη στη σειρά για τη Maserati)  στον πιο παλιό αγώνα της Ιταλίας, το Τarga Florio στους δρόμους της Σικελίας.

Στην τελική ευθεία για το πράσινο φως βρίσκονται οι αγώνες στη χώρα μας υπό την νέα ΟΜΑΕ.

Τι αλλάζει και τι ισχύει από τη Δευτέρα 1η Ιουνίου σε ο,τι αφορά τις άδειες διεξαγωγής αγώνων σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της ΓΓΑ.    

Η πανδημία φρέναρε και ακύρωσε τους όποιους προγραμματισμούς για αποδράσεις εκτός συνόρων.

Η ζωή όμως επιστρέφει σιγά-σιγά στην κανονικότητα.