Είστε εδώ

Auto News

Ηνωμένες Πολιτείες: Τα λάθη οδήγησαν στη σύγκρουση (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Το να “μείνει” ένα όχημα σε κάποιον αυτοκινητόδρομο είναι κάτι άσχημο τόσο για τον οδηγό του οχήματος όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου αφού εκεί οι ταχύτητες είναι πολύ πιο υψηλές σε σχέση με την πόλη.

Αυτό σημαίνει ότι οι χρόνοι αντίδρασης είναι πολύ πιο περιορισμένοι. Στην πόλη υπάρχει καλύτερος φωτισμός και σαφώς χαμηλότερες ταχύτητες, κάτι που συνεπάγεται ότι αν υπάρχει ένα ακινητοποιημένο όχημα, είναι πολύ πιο εύκολο για κάποιον διερχόμενο οδηγό να το αντιληφθεί και να το αποφύγει.

Αντίθετα στον αυτοκινητόδρομο οι υψηλές ταχύτητες και ο μειωμένος φωτισμός μπορεί να αποτελέσουν εμπόδιο στην αποφυγή της σύγκρουσης μεταξύ ενός ακινητοποιημένου και ενός διερχόμενου οχήματος.

Στην προκειμένη περίπτωση υπήρξαν λάθη τα οποία συνδυάστηκαν. Από τη μία ο οδηγός του φορτηγού φταίει γιατί δεν έχει τοποθετήσει προειδοποιητικό τρίγωνο και δεν έχει παρκάρει το φορτηγό όσο πιο κοντά στον τοίχο γίνεται δημιουργώντας μεγάλο κίνδυνο για όσους περνούσαν από εκεί. Από τη μεριά του Ι.Χ. βλέπουμε το αυτοκίνητο να κινείται αρκετά γρήγορα και μάλλον ο οδηγός του δεν είχε την προσοχή του στραμμένη στο δρόμο αφού βλέπουμε ότι πάτησε φρένο κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή πριν τη σύγκρουση, κάτι που φυσικά δεν ήταν αρκετό για να την αποτρέψει.

Αν και δεν έχουμε πληροφορίες για την κατάσταση των εμπλεκόμενων, αν φορούσαν ζώνη ασφαλείας και οι αερόσακοι λειτούργησαν, το πιο πιθανό είναι ότι δε θα έχουν υποστεί κάτι σοβαρό. Σε κάθε περίπτωση αυτό το ατύχημα μπορεί να φανεί χρήσιμο σχετικά με το τι πρέπει να κάνουμε και τι να αποφεύγουμε, είτε είμαστε στη θέση του φορτηγού, είτε του Ι.Χ.

Σχετικά άρθρα

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Οι Νεβίλ-Γκιολσούλ κερδίζοντας και τις 4 Ειδικές Διαδρομές του τελευταίου σκέλους του ράλι Μόντε Κάρλο, είναι οι μεγάλοι νικητές στην πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος. 

Ήταν η πρώτη νίκη της Hyundai στο Μόντε Κάρλο, η πρώτη των Νεβίλ-Γκιολσούλ και η 13η στην καριέρα τους. 

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Με 4 Ειδικές Διαδρομές να αποτελείται το 4ο και τελευταίο σκέλος του ράλι Μόντε Κάρλο, 60 πληρώματα από τα 76 ξεκίνησαν για τον κύκλο Μόντε Κάρλο-Μόντε Κάρλο. 

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Το 4ο και τελευταίο σκέλος θα κρίνει τον νικητή του φετινού ράλι Μόντε Κάρλο καθώς τρία πληρώματα παίζουν για την πρώτη θέση μετά και το τέλος του 3ουσκέλους που ολοκληρώθηκε στο μικρό πριγκιπάτο της μεσογείου.  

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Έφτασαν στο Μόντε Κάρλο οι Νίκος Παυλίδης-Άλαν Χάριμαν με το Peugeot208 και θα εκκινήσουν από την 41η θέση της γενικής κατάταξης για τις τέσσερις τελευταίες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα που είναι προγραμματισμένες για την Κυριακή 26 Ιανουαρίου.

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Στο δρόμο προς το Μόντε Κάρλο είναι το 3ο σκέλος του αγώνα , που ξεκίνησε το πρωί του Σαββάτου από τη πόλη Γκαπόπου βρίσκεται ο χώρος του service park. 

Το πρόγραμμα του Σαββάτου 25 Ιανουαρίου περιλαμβάνει 4 Ειδικές Διαδρομές,2 επαναλαμβανόμενες,συνολικού μήκους 75.2 χλμ. 

Porsche

Αν μπορούσατε να πάρετε κάποιο από τα ιστορικά και σύγχρονα μοντέλα που βρίσκονται στο μουσείο της Porsche στη Στουτγάρδη, ποιο θα επιλέγατε;

Formula 1 - Γκραν Πρι Κίνας

Ο κοροναϊός που εξαπλώνεται με ταχύτατους ρυθμούς στην Κίνα αλλά και σε άλλες χώρες σταδιακά, απειλεί τη διοργάνωση του Γκραν Πρι της Σανγκάης, αν μέχρι το τριήμερο 17 – 19 Απριλίου δεν έχει υπάρξει επαρκής αντιμετώπιση.

WRC, ράλι Μόντε Κάρλο

Στην 42η θέση σε σύνολο 82 συμμετεχόντων συνεχίζουν οι Νίκος Παυλίδης-Άλαν Χάριμαν με το Peugeot208 στο ράλι Μόντε Κάρλο, μετά το τέλος του 2ου σκέλους. 

Βρίσκονται μάλιστα στην 6η θέση της κλάσης RC4 στην οποία συνεχίζουν 20 πληρώματα. 

Volvo

Μετά το facelift που δέχτηκε το 2019, το επόμενο βήμα στην πορεία του XC90 είναι να υπάρξει μία νέα γενιά, κάτι το οποίο αναμένεται να συμβεί το 2022.

Tesla

Η Tesla είναι βάσει χρηματιστηριακής αξίας η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις είναι πολύ χαμηλότερες από τους περισσότερους ανταγωνιστές της.