Είστε εδώ

Auto News

Ηνωμένες Πολιτείες: Τα λάθη οδήγησαν στη σύγκρουση (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Το να “μείνει” ένα όχημα σε κάποιον αυτοκινητόδρομο είναι κάτι άσχημο τόσο για τον οδηγό του οχήματος όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου αφού εκεί οι ταχύτητες είναι πολύ πιο υψηλές σε σχέση με την πόλη.

Αυτό σημαίνει ότι οι χρόνοι αντίδρασης είναι πολύ πιο περιορισμένοι. Στην πόλη υπάρχει καλύτερος φωτισμός και σαφώς χαμηλότερες ταχύτητες, κάτι που συνεπάγεται ότι αν υπάρχει ένα ακινητοποιημένο όχημα, είναι πολύ πιο εύκολο για κάποιον διερχόμενο οδηγό να το αντιληφθεί και να το αποφύγει.

Αντίθετα στον αυτοκινητόδρομο οι υψηλές ταχύτητες και ο μειωμένος φωτισμός μπορεί να αποτελέσουν εμπόδιο στην αποφυγή της σύγκρουσης μεταξύ ενός ακινητοποιημένου και ενός διερχόμενου οχήματος.

Στην προκειμένη περίπτωση υπήρξαν λάθη τα οποία συνδυάστηκαν. Από τη μία ο οδηγός του φορτηγού φταίει γιατί δεν έχει τοποθετήσει προειδοποιητικό τρίγωνο και δεν έχει παρκάρει το φορτηγό όσο πιο κοντά στον τοίχο γίνεται δημιουργώντας μεγάλο κίνδυνο για όσους περνούσαν από εκεί. Από τη μεριά του Ι.Χ. βλέπουμε το αυτοκίνητο να κινείται αρκετά γρήγορα και μάλλον ο οδηγός του δεν είχε την προσοχή του στραμμένη στο δρόμο αφού βλέπουμε ότι πάτησε φρένο κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή πριν τη σύγκρουση, κάτι που φυσικά δεν ήταν αρκετό για να την αποτρέψει.

Αν και δεν έχουμε πληροφορίες για την κατάσταση των εμπλεκόμενων, αν φορούσαν ζώνη ασφαλείας και οι αερόσακοι λειτούργησαν, το πιο πιθανό είναι ότι δε θα έχουν υποστεί κάτι σοβαρό. Σε κάθε περίπτωση αυτό το ατύχημα μπορεί να φανεί χρήσιμο σχετικά με το τι πρέπει να κάνουμε και τι να αποφεύγουμε, είτε είμαστε στη θέση του φορτηγού, είτε του Ι.Χ.

Σχετικά άρθρα

Πίστα Βαρκελώνης - 2η μέρα

Οι κόκκινες βολίδες από το Μαρανέλο ήταν οι ταχύτερες και στη 2η μέρα των επίσημων δοκιμών, αλλά με τον Μονεγάσκο Λεκλέρκ στο κόκπιτ της Ferrari SF90, αντί του Φέτελ. 

Jaguar E-Type

Τα σύγχρονα μοντέλα, όπως η Jaguar E-Type, διαθέτουν πληθώρα τεχνολογικών συστημάτων, τα οποία μαθαίνουν τις συνήθειες των οδηγών τους όσο αυτοί βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Ράλι Σουηδίας

Η Pirelli είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών του jwrc με τα Ford Fiesta R2.

Τα αυτοκίνητα αυτά χρησιμοποιούν κινητήρα ενός λίτρου τεχνολογίας EcoBoost απόδοσης 200 ίππων. Συνδυάζεται με κιβώτιο της Sadev 5 σχέσεων με την κίνηση να μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Το μέλλον της Formula 1 έχει πάρει το δρόμο της τυποποίησης των τμημάτων.

Χειμερινές δοκιμές

Οι χειμερινές δοκιμές στην πίστα της Βαρκελώνης συνεχίζονται για δεύτερη ημέρα, με το μεσημεριανό διάλειμμα να βρίσκει και πάλι τη Ferrari στην κορυφή με τον Σαρλ Λεκλέρκ πίσω από το τιμόνι.

Από το Λε Μαν στο πικάπ σας

Η Porsche αποφάσισε να κυκλοφορήσει μια σειρά δίσκων βινυλίου στην οποία θα αναλύονται οι 19 νίκες που έχει πετύχει στον πιο διάσημο αγώνα αντοχής, τις 24 ώρες του Λε Μαν.

SEAT

Ήδη τα σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας, όπως η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, συμβάλουν στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Lamborghini

Από τη στιγμή που όλη η αυτοκινητοβιομηχανία κινείται προς τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, αναπόφευκτα το ίδιο θα συμβεί και με μάρκες που ειδικεύονται στην κατασκευή εξωτικών supercars όπως είναι η Lamborghini.

Subaru

Το μόνο σίγουρο είναι ότι όσοι επισκεφτούν το περίπτερο της Subaru στο φετινό 89ο Σαλόνι της Γενεύης δε θα βαρεθούν.

Αυτό διότι η ιαπωνική εταιρεία στην ελβετική πόλη, πέρα από δυο ηλεκτρικά μοντέλα τεχνολογίας e-BOXER, θα παρουσιάσει και το νέο Viziv Adrenaline Concept.

Apple

Ολοένα και περισσότεροι χρήστες εξοικειώνονται με τις τεχνολογίες αναγνώρισης προσώπου που διαθέτουν αρκετά κινητά μέσω των οποίων αναγνωρίζουν τον κάτοχό τους και ξεκλειδώνουν.