Είστε εδώ

Auto News

Hyundai iMax N ‘Drift Bus’: Το van που καίει λάστιχο και πάει με το πλάι (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Μάλλον στο τμήμα Ν της Hyundai, εκείνο που ασχολείται με τις εκδόσεις επιδόσεων των μοντέλων της κορεατικής μάρκας, είχαν ελεύθερο χρόνο και είπαν να ασχοληθούν με το επαγγελματικό όχημα H-1 (στην Αυστραλία είναι γνωστό ως iMax).

Όλα ξεκίνησαν όταν η Hyundai Γερμανίας κυκλοφόρησε την 1η Απριλιου την εικόνα ενός H-1 με τα διακριτικά του τμήματος ως φάρσα με αφορμή εκείνη την ημέρα.

Ωστόσο, φαίνεται ότι στην Αυστραλία τους άρεσε η ιδέα και έτσι αποφάσισαν να το φέρουν στην πραγματικότητα. Αρχικά έβγαλαν τον πετρελαιοκινητήρα των 2.5 λίτρων που υπήρχε στο εμπρός μέρος και τον αντικατέστησαν με διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 3.5 λίτρων που αποδίδει 405 ίππους και 555 Nm ροπής. Το κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποίησαν είναι αυτόματο με οχτώ σχέσεις, ενώ η κίνηση πηγαίνει στον πίσω άξονα.

Φυσικά, μετά την αλλαγή του κινητήρα υπήρξαν και άλλες αλλαγές όπως η αναβάθμιση των φρένων, η τοποθέτηση ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αναρτήσεων, καθώς και η τοποθέτηση ζαντών με διαγώνιο 19 ιίντσες.

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι πλέον το van μπορεί να κάνει drift “μέχρι να καταστραφούν τα ελαστικά” και πως όταν τοποθετηθούν επιβάτες και στις οχτώ θέσεις που διαθέτει, η κατανομή του βάρους είναι στο 50:50.

Φυσικά δεν περιμένουμε να το δούμε στην παραγωγή, κάτι που απέκλεισε και η ίδια η Hyundai, λέγοντας ότι δημιουργήθηλε μόνο για λόγους επίδειξης και συμμετοχής σε κάποιους αγώνες, στην Αυστραλία.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Νέο Opel Corsa

Στο Σπλιτ της Κροατίας ταξιδέψαμε για να οδηγήσουμε το νέο Opel Corsa.

Μάλιστα οι δημοσιογράφοι του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού AutoBest ήταν οι πρώτοι που οδήγησαν το νέο μικρό γερμανικό μοντέλο.

Porsche 911 Speedster

Η ομορφιά που έχει κάθε Porsche είναι διαχρονική, όμως η πορεία της ανθρώπινης ζωής στο πέρασμα των χρόνων είναι αυτή που απασχόλησε την 911 Speedster στο ταξίδι που πραγματοποίησε στη Σαρδηνία.

EuroNCAP

To 2019 τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης παίζουν τεράστιο ρόλο στην προώθηση μιας είδησης και για το λόγο αυτό εμείς εδώ στο motori ασχολούμαστε ενεργά με το Facebook, το Twitter και το Instagram.

Stephan Papadakis

Ένας από τους βασικότερους λόγους που οι παλαιότερες γενιές των Supra έχτισαν ένα “μύθο” γύρω τους, ήταν το γεγονός ότι είχαν κινητήρες φιλικούς προς τη βελτίωση, δηλαδή ακόμα και με μικρές αλλαγές μπορούσες να δεις αύξηση στην ισχύ, ενώ με πολλές αλλαγές, οι διαθέσιμοι ίπποι ανέβαιναν κατά πολύ.

Cupra Αteca

Πριν από ένα μήνα περίπου η Cupra μας είχε εντυπωσιάσει, καθώς είχε καταφέρει να μεταφέρει το σπορ DNA της στον παριζιάνικο ουρανό.

Maserati

Μετά την πρόσφατη διακοπή παραγωγής των GranTurismo και GranCbrio, η Maserati έδωσε στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο, μέσα από το οποίο μας προετοιμάζει για την παρουσίαση ενός νέου σπορ μοντέλου που θα γίνει στη Μόντενα τον Μάιο του 2020.

Hyundai

Το ενδιαφέρον μας αναμένεται να τραβήξει η Hyundai στο επερχόμενο Σαλόνι του Λος Άντζελες (18-21 Νοεμβρίου), καθώς εκεί θα παρουσιάσει ένα νέο SUV σε πρωτότυπη μορφή.

WRC-Εσαπέκα Λάπι

Με την έξοδο της Citroen Racing από την παγκόσμια σκηνή των ράλι, πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Λάπι θα οδηγεί το 2020 για τη Ford M-Sport. Όμως η Ford δεν έχει προϋπολογισμό για αγώνες αλλά μόνο για τεχνολογίες (ηλεκτρικά αυτοκίνητα κλπ).

Οπότε αναμένουμε εξελίξεις επί του θέματος.

WRC 2020-Citroen Racing

Έσκασε η πρώτη βόμβα και η ομάδα της Citroen Racing αποχωρεί το 2020 από το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Ίσως αυτή η ξαφνική αυτή επιλογή έχει να κάνει με την επιστροφή της Peugeot στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής από το 2022.

Aspark Owl

Η ιαπωνική Aspark παρουσίασε ένα “τέρας” ισχύος με την ονομασία Owl, το οποίο σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία έχει την ταχύτερη επιτάχυνση στον κόσμο και μία από τις υψηλότερες τελικές ταχύτητες.