Είστε εδώ

Auto News

Ford Transit Custom Plug-In Hybrid: Ωφελεί τον επιχειρηματία αλλά και το περιβάλλον

του Γιώργου Ψαρρά

Αποτελεσματική κρίνεται η χρήση του Ford Transit Custom Plug-In Hybrid μετά από ένα χρόνο διεξαγωγής πιλοτικού προγράμματος στο Λονδίνο.

Στο εν λόγω πρόγραμμα συμμετείχαν είκοσι Transit Custom Plug-In Hybrid, τα οποία μέσα σε 12 μήνες διένυσαν συνολικά 240.000 χλμ. ενώ είχαν δοθεί για χρήση στις εταιρείες  Addison Lee Group, Autoglass, British Gas, Clancy Plant, DPD, Heathrow Airport, Interserve, Mears Group, Metropolitan Police, Morrison Utility Services, RNLI, Royal Mail, Speedy Hire, Sky, Transport for London και Vodafone.

Στόχος ήταν να φανεί αν οι εν λόγω εταιρείες θα μπορούσαν να εκτελούν εξίσου τα καθημερινά τους δρομολόγια με τα plug-in υβριδικά επαγγελματικά μοντέλα της Ford αντί με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα τους, προσπαθώντας ταυτόχρονα να εκμεταλλευτούν στο μέγιστο την ικανότητα του Transit Custom Plug-In Hybrid  να κινείται για 50 χλμ. μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας ώστε να εκπέμπει μηδενικούς ρύπους στην ατμόσφαιρα.

Σημειώνεται εδώ ότι του Transit Custom Plug-In Hybrid μπορεί να κινηθεί και με τη χρήση EcoBoost βενζινοκινητήρα του ενός λίτρου. Τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης βρίσκεται μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 14 kWh, η πλήρης φόρτιση της οποίας διαρκεί τρεις ώρες με την υποδοχή για την πρίζα να βρίσκεται στον εμπρός προφυλακτήρα. Η συνδυαστική αυτονομία Transit Custom Plug-In Hybrid ξεπερνά τα 500 χλμ.

Παράλληλα στόχος είναι να καταπολεμηθεί το άγχος των εταιρειών για την αυτονομία, την αξιοπιστία, την αναλογία κόστους-αποτελεσματικότητας και τον κίνδυνο της παραγωγικότητας από τη χρήση plug-in υβριδικών επαγγελματικών οχημάτων.

Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι το 75% των διαλυθέντων χιλιομέτρων του στόλου στο κέντρο του Λονδίνου και το 49% στο ευρύτερο Λονδίνο πραγματοποιήθηκαν αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. 

Αξίζει να αναφέρουμε ότι συνολικά τα συμβατικά επαγγελματικά οχήματα στη βρετανική πρωτεύουσα κάθε μέρα εκτελούν 280.000 δρομολόγια διανύοντας 13 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Φανταστείτε λοιπόν πόσους βλαβερούς ρύπους εκπέμπουν καθημερινά, για αυτό άλλωστε θεσπίζονται διαρκώς αυστηρότεροι σχετικοί νόμοι στις αυτοκινητοβιομηχανίες.

 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Jaguar

Το Head Up Display (ή όπως είναι γνωστότερο, HUD) βελτιώνει την άνεση του οδηγού και αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια αφού δε χρειάζεται να παίρνει το βλέμμα του από το δρόμο για να κοιτάξει τον πίνακα οργάνων, όμως η Jaguar σχεδιάζει τον τρόπο με τον οποίο θα το πάει ένα βήμα παρακάτω.

Fiat

Αυτή τη στιγμή τα roadster που είναι διαθέσιμα και ειδικά εκείνα με σχετικά γήινες τιμές, είναι πολύ λίγα και το επόμενο διάστημα θα γίνουν ακόμα λιγότερα, αφού η Fiat θα σταματήσει την παραγωγή του 124 Spider.

To νέο μονοθέσιο

Μια αρχική ιδέα για το πώς θα είναι η νέα Formula 1 από το 2021, χρονιά που αλλάζουν οι κανονισμοί, μας δίνει η Sauber.

Oι μεγαλύτερες αλλαγές σύμφωνα με το video που θα δείτε αφορούν τα αεροδυναμικά βοηθήματα, κυρίως στα πλαϊνά του μονοθεσίου και πίσω.  

Porsche

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης η Porsche θα δώσει την ευκαιρία στο κοινό να δει για πρώτη φορά το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, την Taycan, όμως λίγες μέρες πριν ανοίξουν οι πύλες, αποκαλύπτει πώς θα είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Volkswagen

Η Volkswagen στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει κάποια νέα ή/και ανανεωμένα μοντέλα, με το πιο σημαντικό ανάμεσά τους να είναι το ID.3, όμως οι Γερμανοί ετοιμάζονται για μία σημαντικότερη αλλαγή, αφού θα δείξουν στο κοινό το νέο σήμα της εταιρείας.

Ράλι Γερμανίας

Η αυλαία του ράλι Γερμανίας άνοιξε με την Υπερειδική μήκους 5.2 χλμ.
Ο Τάνακ ήταν ο ταχύτερος σταματώντας τα χρονόμετρα στα 2:39.4
Δεύτερος ο Σόρδο 8/10 πίσω και τρίτος ο Οζιέ 9/10.
Ο Νεβίλ ακολούθησε με ένα δευτ. διαφορά.

Ράλι Γερμανίας

Στην τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του ράλι Γερμανίας, μήκους 5,20 χλμ. ο Οζιέ με χρόνο 2:37.9 ήταν ο ταχύτερος.

Ο Τάνακ ακολούθησε με 1/10 διαφορά και ο Λάπι 3/10 όπως και ο Νεβίλ.

Στα 9/10 ο Σουνίνεν και στο 1 δευτ. ο Σόρδο.

Opel

Η Opel συνεργάζεται με την ADAC και δημιουργούν ένα ενιαίο πρωτάθλημα ράλι, στο οποίο οι συμμετέχοντες θα τρέχουν με ειδικά διαμορφωμένα μοντέλα της ηλεκτρικής έκδοσης του νέου Corsa.

Η ονομασία του πρωταθλήματος είναι Opel e-Rally Cup και έρχεται να αντικαταστήσει την Adam R2.

Cupra

Αυτή η εικόνα είναι μέρος του εσωτερικού του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της Cupra που θα αποκαλυφθεί στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η φωτογραφία μας ξεναγεί στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο τιμόνι με τα μπουτόν, ένα εκ των δύο είναι για το start/stop του κινητήρα.

Opel Grandland X 1.2 Turbo EAT8

Με το Grandland X έχουμε έρθει σε επαφή αρκετές φορές στο παρελθόν.