Είστε εδώ

Auto News

Cupra Αteca: Τι το συνδέει με τον Πύργο του Άιφελ; (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Πριν από ένα μήνα περίπου η Cupra μας είχε εντυπωσιάσει, καθώς είχε καταφέρει να μεταφέρει το σπορ DNA της στον παριζιάνικο ουρανό.

Πώς το είχε πετύχει αυτό; Κατασκευάζοντας μια πίστα, με κλίση 21 μοιρών στο άκρο της, πάνω στην ταράτσα ενός οκταώροφου κτιρίου στη γαλλική πρωτεύουσα, σε ύψος 27 μέτρων από το έδαφος. Εκεί η αυτόνομη πλέον εταιρεία επιδόσεων της SEAT, προσκάλεσε το Cupra Αteca για να ζήσει μια μοναδική οδηγική εμπειρία.

Έχοντας για φόντο τον εμβληματικό Πύργο του Άιφελ, η Cupra άρχισε να κάνει ορισμένους παραλληλισμούς, τους οποίους μοιράζεται μαζί μας. Ο Πύργος του Άιφελ ολοκληρώθηκε το μακρινό 1889 (χρειάστηκαν 2 χρόνια, 2 μήνες και 5 ημέρες για την ανέγερση του), ενώ το Cupra Ateca ξεκίνησε την πορεία του πολύ πιο πρόσφατα, το 2018.

Ο Πύργος του Άιφελ έχει ύψος 300 μέτρα (324 με την προσθήκη κεραίας), ενώ η το ισπανικό SUV έχει ισχύ 300 ίππων. Το νερό της βροχής εδώ και 130 χρόνια δεν έχει καταφέρει να διαβρώσει τη μεταλλική δομή που έχει ο Πύργος του Άιφελ.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι για την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν 7.300 τόνοι σφυρήλατου σιδήρου, ενώ από το 1889 έχει βαφτεί συνολικά δεκαεννιά φορές. Στην Πόλη του Φωτός κατά μέσο όρο βρέχει 111 μέρες κάθε χρόνο. Ούτε το Cupra Αteca όμως φοβάται το νερό που μειώνει το επίπεδο της πρόσφυσης, καθώς εξοπλίζεται με το σύστημα τετρακίνησης 4Drive.

Κάθε χρόνο περισσότεροι από 7 εκατομμύρια τουρίστες επισκέπτονται τον Πύργο του Άιφελ, καθιστώντας τον ένα από τα διασημότερα μνημεία στον κόσμο. Σε ένα μόλις χρόνο από το λανσάρισμα του το Cupra Ateca έχει καταφέρει πάνω από 7.600 πωλήσεις.

Σχετικά άρθρα

Renault

Με τη Renault να ψάχνει ακόμα τον άνθρωπο που θα αναλάβει τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, το επικρατέστερο όνομα είναι αυτό του Λούκα ντε Μέο, επικεφαλής της SEAT.

Porsche

Η εμπλοκή της Porsche στο μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει μακρά παράδοση. Ένα από τα πολλά κεφάλαια στην ιστορία των αγώνων που έχει γράψει η γερμανική εταιρεία είναι τα ράλι.

Volkswagen

Ακόμα και αυτοί που κλείνουν τα μάτια τους και αρνούνται να δουν τη ξεκάθαρη κυριαρχία των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων στο εγγύς μέλλον, δε θα μπορέσουν να αγνοήσουν το σχετικό ηχητικό «μήνυμα».

Τουρκία

Το πρώτο αυτοκίνητο που έχει αναπτυχθεί στο έδαφός της παρουσίασε η Τουρκία, το οποίο μάλιστα έχει σχεδιαστεί από το σχεδιαστικό κέντρο Pininfarina.

SEAT Arona TGI

Αν σκέφτεστε προορισμό για τις Χριστουγεννιάτικες διακοπές σας η SEAT έχει να σας προτείνει όχι έναν, αλλά τέσσερις.

Honda

Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Τακαχίρο Χάτσιγκο, ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να αλλάξει τον τρόπο που λειτουργεί η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, προκειμένου να αυξηθεί η κερδοφορία της.

Ford

Με την παρουσίαση του ηλεκτρικού Mustang Mach-E, ήταν πολλοί οι φίλοι του εμβληματικού muscle car που ενοχλήθηκαν από τη χρήση του ονόματος σε μοντέλο SUV.

Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020 για την Ελλάδα

Στο φιλόξενο ξενοδοχείο Domotel στο Καστρί έγινε η απονομή του βραβείου «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2020 για την Ελλάδα». Σύμφωνα με τη κάλπη το βραβείο το «σήκωσε» το νέο Peugeot 208. Η βαθμολογία γίνεται ως εξής και η ψηφοφορία είναι ανοικτή.

Rolls-Royce Phantom

Για ακόμα μια φορά η Rolls-Royce απέδειξε τις απίστευτες ικανότητες εξατομίκευσης που μπορεί να προσφέρει στα μοντέλα της.

BMW

Με διαφορά μικρότερη της μιας εβδομάδας, η BMW αποφάσισε να αλλάξει την πολιτική της σχετικά με τους δύο βασικούς τρόπους σύνδεσης μεταξύ smartphones και infotainment.