Είστε εδώ

Αγώνες

Ράλι Εσθονίας: Με στόχο τα σαλόνια του WRC

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ποιος να το περίμενε, σε αγώνα εκτός WRC, να δίνουν το παρών 6 εργοστασιακά πληρώματα.

Αυτό συμβαίνει στο ράλι Εσθονίας, που με την καραμέλα, δοκιμή εν όψει ράλι Φινλανδίας (1-4  Αυγούστου)

Ο αγώνας που διεξάγεται 13-14 Ιουλίου, περιλαμβάνει 15 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 151,72 χλμ.    

Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται λοιπόν ότι όλα είναι δυνατά, αρκεί να υπάρχει όραμα.

Και οι Εσθονοί με όπλο τον συμπατριώτη τους Τάνακ, έθεσαν τους στόχους.

Και οι στόχοι όπως δείχνουν τα μέχρι τώρα γεγονότα αρχίζουν να γίνονται εφικτοί.

Κέρδισαν την εμπιστοσύνη της FIA, των εργοστασιακών ομάδων, προγραμμάτισαν ωραία event και να πώς το ράλι Εσθονίας ετοιμάζεται να περάσει την πολύ βαριά πόρτα που οδηγεί στα μεγάλα σαλόνια του WRC.

Ας περιμένουμε και τα σχόλια μετά τον αγώνα…, αν και δύσκολα θα ακούσουμε κάτι αρνητικό, καθώς όλα έχουν αναπτυχθεί βάσει σωστού σχεδιασμού.

Τα εργοστασιακά πληρώματα με αύξοντα αριθμό συμμετοχής είναι οι Τάνακ-Γιερβόεγια (Toyota Υaris WRC), Έβανς-Μάρτιν (Ford Fiesta WRC), Μίκελσεν-Γιέγκερ (Hyundai i20 WRC), Λάπι-Φερμ (Citroen C3 WRC), Mπριν-Ναγκλ (Hyundai i20 WRC), η παλιά δόξα και νικητής του ένδοξου ράλι Ακρόπολις, Μάρκο Μάρτιν με τον Κραγκ (Ford Fiesta WRC) και με το Νο 9 Σουνίνεν-Λέχτινεν με Ford Fiesta R5.

Όμως για τα 5 πρώτα πληρώματα, στο 1ο σκέλος, η σειρά εκκίνησης θα αποτελεί επιλογή του κάθε πληρώματος, με το ταχύτερο να επιλέγει πρώτο τη σειρά εκκίνησης.    

Συνολικά οι συμμετοχές έφτασαν τις 104.

Σχετικά άρθρα

Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον η Toyota βλέπει ότι τα επόμενα χρόνια ο εξηλεκτρισμός στη γκάμα της θα αυξήσει τις ανάγκες για παραγωγή μπαταριών.

Σύμφωνα με τις αρχαιρεσίες των σωματείων-μελών της ΟΜΑΕ που ψήφισαν για το νέο Δ.Σ., ο Μάριος Ηλιόπουλος έλαβε τiς περισσότερους ψήφους με τον Νικόλα Παυλίδη δεύτερο και την Κατερίνα Φατούρου τρίτη. Το νέο Δ.Σ. θα ακολουθήσει τη οδό των εκλογών ώστε να συγκροτηθεί σε σώμα.

Ότι ο οδηγός της μαύρης Corvette που παρέσυρε και εγκατέλειψε στη Λ.

Το 2019 μετά την ολοκλήρωση του πρώτου μισού των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης ο Ματία Μπινότο, επικεφαλής της Ferrari, δήλωνε αισιόδοξος όμως φέτος ο Ιταλός εκφράζει ανησυχίες σχετικά με την ταχύτητα της SF1000 σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες.

Σχεδόν ίσο χρόνο αναμονής με το γέμισμα του ρεζερβουάρ ενός συμβατικού αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κατάφερε να πετύχει η Porsche για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα όταν πρέπει να φορτίσουν.

Το ματ χρώμα κάποτε ήταν πολύ της μόδας. Μάλιστα δεν ήταν λίγοι οι ιδιοκτήτες που κάλυπταν με ματ μεμβράνες όλο το αμάξωμα. Όμως το γκρι ματ της Mercedes που διακρίνεται στις φωτογραφίες είναι εργοστασιακό χρώμα.

Με καθυστέρηση ανακοινώθηκαν οι υποψηφιότητες που προτείνει το κάθε σωματείο για το νέο Δ.Σ. της ΟΜΑΕ διάρκειας 9 μηνών μέχρι της επόμενες εκλογές της ομοσπονδονδίας.

Με τις χειμερινές δοκιμές στην πίστα της Βαρκελώνης να έχουν ολοκληρωθεί κατά το ήμισυ, έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο έχουν εξελιχθεί τα μονοθέσια στους 12 μήνες που μεσολάβησαν.

To νέο e-Racer είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό όχημα της Cupra, το οποίο δείχνει το «ρεύμα» που θα επικρατήσει μάλλον στο μηχανοκίνητο αθλητισμό του μέλλοντος.

Το πρώτο τριήμερο των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στην πίστα της Βαρκελώνης τελείωσε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που ξεκίνησε, δηλαδή με τη Mercedes να κάνει τους δύο καλύτερους χρόνους της ημέρας.