Είστε εδώ

Αγώνες

Lamborghini Urus ST-X Concept: Αγωνιστική σε πίστα και off-road διαδρομές

του Γιώργου Ψαρρά

Ένα μεγάλο SUV δύσκολα ονειρεύεσαι να το οδηγήσεις σε πίστα, εκτός και αν είναι η Lamborghini Urus, η οποία πλέον απέκτησε δική της αγωνιστική «φόρμα».

Αναφερόμαστε στη νέα πρωτότυπη Urus ST-X, η οποία αποτελεί την αγωνιστική έκδοση του πρώτου SUV στην ιστορία της Lamborghini. Ο λόγος που δημιουργήθηκε η νέα Urus ST-X Concept είναι για να λάβει μέρος σε ένα νέο πρωτάθλημα της φίρμας, το οποίο θα συνδυάζει αγώνα σε πίστα, αλλά και σε off-road διαδρομή. Το εν λόγω πρωτάθλημα θα κάνει πρεμιέρα σε Ευρώπη και Μέση Ανατολή το 2020 σε πίστες που πληρούν τις προδιαγραφές της FIA.

H Lamborghini στους συμμετέχοντες θα προσφέρει το νέο της πρόγραμμα που ονομάζεται «φτάσε και οδήγα», καθώς θα προσφέρει ένα ολοκληρωμένο πακέτο που θα περιλαμβάνει αυτοκίνητο και τεχνική υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου.

Η νέα Urus ST-X Concept έχει δημιουργηθεί με τη τεχνογνωσία του Squadra Corsa, του αγωνιστικού τμήματος της Lamborghini. Σύμφωνα με τα κριτήρια ασφαλείας της FIA διαθέτει roll cage, σύστημα πυρόσβεσης και FT3 ρεζερβουάρ. Είναι βαμμένη με τη ματ πράσινη απόχρωση ονόματι “Verde Mantis”.

Το εμπρός καπό της διαθέτει ανθρακόνημα και μεγάλες εισαγωγές αέρα για τη ψύξη του V8 twin-turbo κινητήρα των 4.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 650 ίππους και 850 Nm ροπής. Οι επιδόσεις της νέας Urus ST-X Concept προς το παρόν δεν είναι γνωστές.

Παράλληλα τοποθετήθηκε αεροτομή οροφής, αγωνιστική εξάτμιση με εξάγωνη σχεδίαση και ζάντες 21 ιντσών που φορούν ελαστικά της Pirelli. To βάρος της Urus ST-X Concept σε σύγκριση με το μοντέλο παραγωγής εκτιμάται ότι έχει μειωθεί κατά 25%.

Το ντεμπούτο της σε πίστα η νέα Urus ST-X Concept σκοπεύει να το κάνει το 2019 στο πλαίσιο των παγκόσμιων τελικών της Lamborghini.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Jaguar

Το Head Up Display (ή όπως είναι γνωστότερο, HUD) βελτιώνει την άνεση του οδηγού και αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια αφού δε χρειάζεται να παίρνει το βλέμμα του από το δρόμο για να κοιτάξει τον πίνακα οργάνων, όμως η Jaguar σχεδιάζει τον τρόπο με τον οποίο θα το πάει ένα βήμα παρακάτω.

Fiat

Αυτή τη στιγμή τα roadster που είναι διαθέσιμα και ειδικά εκείνα με σχετικά γήινες τιμές, είναι πολύ λίγα και το επόμενο διάστημα θα γίνουν ακόμα λιγότερα, αφού η Fiat θα σταματήσει την παραγωγή του 124 Spider.

To νέο μονοθέσιο

Μια αρχική ιδέα για το πώς θα είναι η νέα Formula 1 από το 2021, χρονιά που αλλάζουν οι κανονισμοί, μας δίνει η Sauber.

Oι μεγαλύτερες αλλαγές σύμφωνα με το video που θα δείτε αφορούν τα αεροδυναμικά βοηθήματα, κυρίως στα πλαϊνά του μονοθεσίου και πίσω.  

Porsche

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης η Porsche θα δώσει την ευκαιρία στο κοινό να δει για πρώτη φορά το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, την Taycan, όμως λίγες μέρες πριν ανοίξουν οι πύλες, αποκαλύπτει πώς θα είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Volkswagen

Η Volkswagen στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει κάποια νέα ή/και ανανεωμένα μοντέλα, με το πιο σημαντικό ανάμεσά τους να είναι το ID.3, όμως οι Γερμανοί ετοιμάζονται για μία σημαντικότερη αλλαγή, αφού θα δείξουν στο κοινό το νέο σήμα της εταιρείας.

Ράλι Γερμανίας

Η αυλαία του ράλι Γερμανίας άνοιξε με την Υπερειδική μήκους 5.2 χλμ.
Ο Τάνακ ήταν ο ταχύτερος σταματώντας τα χρονόμετρα στα 2:39.4
Δεύτερος ο Σόρδο 8/10 πίσω και τρίτος ο Οζιέ 9/10.
Ο Νεβίλ ακολούθησε με ένα δευτ. διαφορά.

Ράλι Γερμανίας

Στην τελευταία επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση του ράλι Γερμανίας, μήκους 5,20 χλμ. ο Οζιέ με χρόνο 2:37.9 ήταν ο ταχύτερος.

Ο Τάνακ ακολούθησε με 1/10 διαφορά και ο Λάπι 3/10 όπως και ο Νεβίλ.

Στα 9/10 ο Σουνίνεν και στο 1 δευτ. ο Σόρδο.

Opel

Η Opel συνεργάζεται με την ADAC και δημιουργούν ένα ενιαίο πρωτάθλημα ράλι, στο οποίο οι συμμετέχοντες θα τρέχουν με ειδικά διαμορφωμένα μοντέλα της ηλεκτρικής έκδοσης του νέου Corsa.

Η ονομασία του πρωταθλήματος είναι Opel e-Rally Cup και έρχεται να αντικαταστήσει την Adam R2.

Cupra

Αυτή η εικόνα είναι μέρος του εσωτερικού του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της Cupra που θα αποκαλυφθεί στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η φωτογραφία μας ξεναγεί στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο τιμόνι με τα μπουτόν, ένα εκ των δύο είναι για το start/stop του κινητήρα.

Opel Grandland X 1.2 Turbo EAT8

Με το Grandland X έχουμε έρθει σε επαφή αρκετές φορές στο παρελθόν.