Νέο Hyundai Tucson: Επαναστατεί σχεδιαστικά και εξηλεκτρίζεται πλήρως (video)

15 Σεπτεμβρίου, 2020

Συνειδητοποιήσαμε ότι μόλις λάβαμε τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Hyundai Tucson ασυναίσθητα αφιερώσαμε αρκετά λεπτά παρατηρώντας προσεκτικά κάθε σχεδιαστική του λεπτομέρεια.

Το κορεάτικο SUV δε γυρίζει απλά σελίδα στην εξωτερική του εικόνα, αλλά γράφει ένα νέο κεφάλαιο. Στην τέταρτη πλέον γενιά του το Tucson ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai, ονόματι “Sensuous Sportiness”.

To αμάξωμα του δείχνει μυώδες και στιβαρό, αλλά οι ανάγλυφες επιφάνειες και οι έντονες ακμές έχουν τον πρώτο λόγο. Οι αυξημένες αναλογίες του σε μήκος, πλάτος και ύψος διαμορφώνονται στα 4.500 χλστ. (+20 χλστ.), 1,865 χλστ. (+15 χλστ.), 1,650 χλστ. (+5 χλστ.) και 2,680 χλστ. (+10 χλστ.) αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τη Hyundai σχεδιαστική έμπνευση αντλήθηκε και από το Vision T Concept, το οποίο είχε παρουσιαστεί το 2019 στο Σαλόνι του Λος Άντζελες. Αποφεύγοντας τις παραδοσιακές μεθόδους, οι σχεδιαστές της Hyundai ανέπτυξαν τα νέα φουτουριστικά στοιχεία για το Tucson μέσω γεωμετρικών αλγορίθμων που παράγονται με την αιχμή της ψηφιακής τεχνολογίας.

 

 

Αυτή η διαδικασία, γνωστή ως «παραμετρική δυναμική», χρησιμοποιεί γραμμές, πρόσωπα, γωνίες και σχήματα που δημιουργούνται μέσω ψηφιακών δεδομένων. Ως αποτέλεσμα, εμφανή γεωμετρικά μοτίβα γνωστά ως «παραμετρικά κοσμήματα» εμφανίζονται σε όλο το σχεδιασμό του Tucson.

Παρατηρήστε την κομψή μάσκα του νέου Tucson, όπου επεκτείνονται κάθετα τα Led φώτα, ενώ όταν είναι σβηστά είναι ίδια με τα υπόλοιπα σκουρόχρωμα γεωμετρικά μοτίβα της γρίλιας. Έντονες νευρώσεις σχηματίζονται στο προφίλ του νέου Tucson, ενώ δημιουργούν την εντύπωση κίνησης προς τα εμπρός, ακόμα και όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Μαύρο πλαστικό προστατευτικό ντύνει περιμετρικά το αμάξωμα, ενώ πάνω από τα φτερά έχει τετραγωνισμένο σχήμα. Μια επιχρωμιωμένη λεπτή λωρίδα διατρέχει την οροφή, ξεκινώντας από τους πλευρικούς καθρέπτες και καταλήγοντας φαρδύτερη στην πίσω κολόνα.

Τα πίσω Led διαιρούμενα φωτιστικά σώματα έχουν κάθετη διάταξη, ενώ επικοινωνούν μέσω μιας λεπτής φωτεινής λωρίδας που διατρέχει την πόρτα του χώρου αποσκευών. Το νέο Tucson είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai με κρυφό πίσω υαλοκαθαριστήρα, καθώς αυτός βρίσκεται κάτω από την αεροτομή.

Προσέξτε επίσης ότι το τρισδιάστατο λογότυπο της Hyundai είναι ενσωματωμένο στη βάση του πίσω παρμπρίζ και δεν προεξέχει από την εξωτερική επιφάνεια. Στην παλέτα του αμαξώματος υπάρχουν εννέα αποχρώσεις, εκ των οποίων οι τρεις είναι νέες, ενώ όλες μπορούν να συνδυαστούν με μαύρη οροφή.

Ευχάριστη σχεδιαστική έκπληξη αποτέλεσε και το εσωτερικό του νέου Tucson. Σημεία αναφοράς αποτελούν το τιμόνι με τις τέσσερις ακτίνες, η βάση της υπερυψωμένης κεντρικής κονσόλας που επικοινωνεί με το υποβραχίονιο δημιουργώντας αποθηκευτικό χώρο από κάτω της και οι ακριανοί αεραγωγοί που μοιάζουν να επεκτείνονται στα πάνελ των θυρών. Υπάρχουν δυο οθόνες 10,25 ιντσών, μια για το ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα πολυμέσων, το οποίο υποστηρίζει τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες Bluelink.

Ο ατμοσφαιρικός κρυφός φωτισμός της καμπίνας διαθέτει 64 χρώματα και 10 επίπεδα φωτεινότητας. Η Hyundai αναφέρει ότι η ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό είναι υψηλή και ότι έχουν βελτιωθεί οι χώροι για τα πόδια των πίσω επιβατών. Το πορτμπαγκάζ τώρα μεγάλωσε από 33 έως 107 λίτρα (ανάλογα με τον κινητήρα και την έκδοση) φτάνοντας μέχρι και τα 620 λίτρα, ενώ αγγίζει τα 1.799 λίτρα όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων.

Πλήρως εξηλεκτρισμένο είναι το νέο Tucson, καθώς προσφέρεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, plug-in υβριδικό και υβριδικό. Ξεκινάμε με το υβριδικό Tucson, το οποίο παντρεύει έναν υπερτροφοδοτούμενο Smartstream βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.6 T-GDI με ηλεκτροκινητήρα 44.2 kW και μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 1.49 kWh. Το αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων μεταδίδει την κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς. Η ισχύς του νέου υβριδικού Tucson φτάνει τους 230 ίππους, επομένως προς το παρόν είναι το πιο δυνατό στη γκάμα.

Συνεχίζουμε με το 48-Volt ήπιο υβριδικό σύστημα του Tucson. Οι συνδυασμοί είναι οι εξής: Με βενζινοκινητήρα 1.6 T-GDI Smartstream των 150 ίππων και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Με τον ίδιο βενζινοκινητήρα, με ισχύ όμως 180 ίππων και προαιρετική τετρακίνηση, καθώς και με πετρελαιοκινητήρα 1.6 CRDi Smartstream, απόδοσης 136 ίππων και επίσης προαιρετική τετρακίνηση.

Χωρίς τη χρήση του ήπιου υβριδικού συστήματος 48-Volt ο 1.6 T-GDI Smartstream βενζινοκινητήρας προσφέρει 150 ίππους με μηχανικό 6-τάχτο κιβώτιο και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς. Αντίστοιχα χωρίς τη χρήση του ήπιου υβριδικού συστήματος 48-Volt ο 1.6 CRDi Smartstream πετρελαιοκινητήρας παράγει 115 ίππους, ενώ διαθέτει μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων που μεταδίδει την κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Αρχές του 2021 εκτός από τη σπορ εμφανισιακά έκδοση N Line θα έρθει και η plug-in υβριδική έκδοση του νέου Tucson με κινητήρα 1.6 T-GDI και ισχύ 265 ίππων. Με βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες, υβριδικό και ήπιο υβριδικό σύστημα 48-Volt το νέο Tucson θα κάνει απόβαση την Ευρώπη προς το τέλος του τρέχοντος έτους. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Hyundai που βρίσκεται στο Νόσοβιτς της Τσεχίας.

Για περισσότερες φωτογραφίες πατήστε εδώ.

 

Mοιραστείτε αυτό το άρθρο...
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Δημοσιεύτηκε στις: 15 Σεπτεμβρίου 2020

0 Σχόλια

Υποβάλετε ένα Σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν…

24 hours of Le Mans: O Κομπαγιάσι έφερε την Toyota στην pole-position

24 hours of Le Mans: O Κομπαγιάσι έφερε την Toyota στην pole-position

H διαδικασία διήρκεσε 30 λεπτά για την hyperpole των 6 της κάθε κατηγορίας. Για πρώτη φορά εφαρμόστηκε αυτός ο κανονισμός της hyperpole  όπου οι 6 ταχύτεροι συνδυασμοί της κάθε κατηγορίας μονομαχούν για την pole- position (της κάθε κατηγορίας) για 30 λεπτά έχοντας...

Διαβάστε Περισσότερα
WRC, ράλι Τουρκίας: Ο «γάτος» Λέμπ προηγείται στο 1ο σκέλος

WRC, ράλι Τουρκίας: Ο «γάτος» Λέμπ προηγείται στο 1ο σκέλος

Το ράλι Τουρκίας, 5ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ξεκίνησε με το 1ο σκέλος να περιλαμβάνει δύο Ειδικές Διαδρομές, μήκους 13,9 χλμ. όπου ταχύτεροι ήταν ποι Νεβίλ-Γκιλσούλ και η δεύτερη μήκους 11.32 χλμ. με τους Οζιέ-ινγκρασιά να «κόβουν» πρώτοι το νήμα. Ετσι...

Διαβάστε Περισσότερα
Μuvone Concept: Καραντίνα εν κινήσει

Μuvone Concept: Καραντίνα εν κινήσει

H πανδημία του Covid-19 έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την καθημερινότητα όλων μας, ενώ εξαίρεση δεν αποτελούν ούτε οι μετακινήσεις μας. Δεν αναφερόμαστε μόνο στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπου η πολυκοσμία μπορεί να αποδειχτεί άκρως επικίνδυνη, αλλά και στα προσωπικά...

Διαβάστε Περισσότερα