Στο Νίρμπουργκρινγκ για ακόμα μια φορά βρίσκεται το Mercedes-AMG GT. Σκοπός του γερμανικού μοντέλου είναι να κατακτήσει εκ νέου το ρεκόρ που του πήρε ένας ομοεθνής, η Porsche Panamera Turbo S. Πρόκειται για το ρεκόρ ταχύτερου πολυτελούς μοντέλου. Αυτή τη φορά, όμως, το Mercedes-AMG GT έχει έναν άσο στο μανίκι.
Θα χρησιμοποιεί plug-in υβριδικό σύνολο, το οποίο θα αποδίδει 800 ίππους ή περισσότερους.
Η έκδοση θα φέρει την κωδική ονομασία AMG GT 73 και ο στόχος είναι να καλύψει τα 20.832 χλμ. της Πράσινης Κόλασης σε λιγότερο από 7:29.81.
Το plug-in υβριδικό σύνολο θα χρησιμοποιεί V8 βενζινοκινητήρα 4.0 λίτρων, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Έτσι, με το συνδυασμό αυτών των δύο η ισχύς θα ξεπεράσει τους 800 ίππους.
Συγκριτικά, η Porsche Panamera Turbo S αποδίδει 621 ίππους, ενώ η plug-in υβριδική εκδοχή της, η Panamera Turbo S E-Hybrid, φτάνει τους 670 ίππους.
Προς το παρόν στην γκάμα του μοντέλου της Mercedes η ισχυρότερη εκδοχή είναι η GT 63 S. Αυτή αποδίδει 639 ίππους, οπότε η διαφορά της GT 73 είναι σημαντική.
Αν και οι επιδόσεις της νέας έκδοσης δεν είναι γνωστές, ενδεικτικά μπορούμε να αναφέρουμε εκείνες της GT 63 S. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 3.2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 315 χλμ./ώρα. Με 160+ ίππους περισσότερους, περιμένουμε να δούμε τα νούμερα που θα μπορεί να πετύχει.
Οι αισθητικές παρεμβάσεις εξωτερικά είναι πολύ περιορισμένες, καθώς συναντάμε και πάλι τη γρίλια Panamericana, μεγάλες εισαγωγές αέρα και πίσω αεροτομή. Όσο για τον προφυλακτήρα κάτω από την αεροτομή, το καμουφλάζ μάλλον κρύβει τη θύρα για τη φόρτιση.
Η παρουσίαση του AMG GT 73 αναμένεται να γίνει πριν ολοκληρωθεί το 2020.