Η Red Bull και ο Max Verstappen δεν μπόρεσαν να απειλήσουν τη Mercedes του Lewis Hamilton στο Κατάρ.
Έτσι ο Βρετανός μείωσε τη διαφορά από τον μεγάλο του αντίπαλο στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος στους 8 βαθμούς.
Πλέον απομένουν μόλις δύο αγώνες για το τέλος της φετινής μάχης. Ο προτελευταίος θα γίνει επίσης σε μία χώρα και μία πίστα όπου η Formula 1 Πάει για πρώτη φορά στην ιστορία της.
Πρόκειται για τη Σαουδική Αραβία στην οποία και οι δύο οδηγοί θέλουν οπωσδήποτε να κερδίσουν.
Ο Verstappen θέλει νίκη για να διευρύνει και πάλι το προβάδισμα που έχει και να το ανεβάσει στους 14 με 16 βαθμούς (ανάλογα τι θα γίνει με τον ταχύτερο γύρο). Με αυτόν τον τρόπο θα έχει κατακτήσει το μισό πρωτάθλημα καθώς ακόμα και μια κακή εμφάνιση στο Αμπού Ντάμπι θα είναι αρκετή.
Από την άλλη ο Hamilton θέλει νίκη ώστε να μειώσει τη διαφορά περαιτέρω και να τη φτάσει στους 2 ή τον 1 βαθμό ή ακόμα και να τη μηδενίσει (και πάλι ανάλογα τι θα γίνει με τον ταχύτερο γύρο). Με αυτόν τον τρόπο θα πάει στο Αμπού Ντάμπι “έχοντας φέρει το παιχνίδια στα ίσια”, οπότε ο πρωταθλητής θα κριθεί αποκλειστικά από το αποτέλεσμα του τελευταίου αγώνα.
Ο Helmut Marko, βασικός σύμβουλος της Red Bull (στην ουσία το αφεντικό της ομάδας), αναφέρει ότι “οι ταύροι” θέλουν οπωσδήποτε τη νίκη στην Τζέντα. Οι προβλέψεις αναφέρουν ότι η πίστα θα ταιριάζει περισσότερο στο μονοθέσιο της Mercedes, παρ’ όλα αυτά ο Marko επισημαίνει την ανάγκη η ομάδα του να φύγει νικήτρια από εκεί.
Η χάραξη μπορεί να έχει επίσημα 27 στροφές, από τις περισσότερες σε όλο το πρωτάθλημα, όμως είναι τέτοια η ακτίνα και ο τρόπος που ενώνονται μεταξύ τους, ώστε σε αρκετά σημεία τα μονοθέσια θα περνάνε με τέρμα γκάζι.
Με δεδομένο ότι ο Hamilton θα αγωνιστεί με τον καινούριο κινητήρα που χρησιμοποίησε στη Βραζιλία, θεωρητικά θα έχει το πλεονέκτημα. Ωστόσο, δεν είναι λίγες οι φορές στο φετινό πρωτάθλημα που σε κάποια πίστα η μία από τις δύο θεωρούνταν φαβορί, αλλά τελικά ήταν η άλλη που πήρε τη νίκη.