Ποιος είπε ότι η επερχόμενη αυτόνομη οδήγηση θα είναι βαρετή; Σίγουρα πάντως όχι η Toyota, η οποία δεν πιστεύει ότι στόχος της αυτόνομης οδήγησης είναι να σε μεταφέρει απλά από το σημείο Α στο σημείο Β.
H ιαπωνική εταιρεία αποδεικνύει ότι η οδηγική απόλαυση και η ασφάλεια μπορούν να συνυπάρξουν στην εν λόγω τεχνολογία. Όπως θα δείτε στο παρακάτω video για πρώτη φορά πραγματοποιήθηκε drift με αυτόνομο όχημα!
Πίσω από το τιμόνι μιας ειδικά τροποποιημένης Supra υπήρχε οδηγός, ο οποίος όμως ήταν απλός θεατής. Φυσικά το συγκεκριμένο εγχείρημα πραγματοποιήθηκε μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον μιας πίστας.
Το σύστημα διεύθυνσης, το γκάζι, το κιβώτιο ταχυτήτων, το φρένο και ο συμπλέκτης της Supra ελέγχονταν από υπολογιστή, το λογισμικό του οποίου μπορεί να υπολογίζει μια νέα τροχιά κάθε εικοστό του δευτερολέπτου, αποφεύγοντας με «ντριφτάρισμα» τα εμπόδια εντός της πίστας.
Διαβάστε ακόμα
Η Supra πήγαινε διαρκώς με το πλάι, σα να εκτελούσε μια χορογραφία. Οι τροποποιήσεις της ήταν ανάλογες με αυτές που πραγματοποιούνται στα αγωνιστικά της Formula Drift, ενώ ενσωμάτωσε το σύστημα «Μη Γραμμικό Μοντέλο Πρόβλεψης» της Toyota.
Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota (TRI) συνεργάστηκε για το σκοπό αυτό με το εργαστήριο Dynamic Design του Πανεπιστημίου του Στάνφορντ, ενώ άντλησε τεχνογνωσία από τους ειδικούς στη βελτίωση αυτοκινήτων της GReddy και από τον «τεχνίτη» του drift Ken Gushi.
Με το αυτόνομο drift η Toyota δεν επιθυμεί να εντυπωσιάσει, αλλά να προσφέρει σε απλούς οδηγούς την ασφάλεια από τα ενστικτώδη αντανακλαστικά ενός επαγγελματία οδηγού αγώνων, σε περιπτώσεις απώλειας της πρόσφυσης λόγω χιονιού, πάγου ή νερού αλλά ακόμα και σε στεγνό οδόστρωμα. Επισημαίνεται ακόμα ότι στόχος είναι οι προηγμένες τεχνολογίες να ενισχύσουν τους οδηγούς, όχι να τους αντικαταστήσουν.