Oι Neuville-Wydaeghe ήταν το μεγάλο φαβορί για τη νίκη στην πρεμιέρα του Ιταλικού πρωταθλήματος. Και επικράτησαν του σκληρού ανταγωνισμού (καθώς τα Ιταλικά πληρώματα δεν αστειεύονται και βάζουν φωτιά στις Ειδικές Διαδρομές) κερδίζοντας το rally del Ciocco, στην ανθισμένη περιοχή της Τοσκάνης.
Ειδικές Διαδρομές
Ο αγώνας ήταν ασφάλτινος (συγκέντρωσε 164 συμμετοχές) και περιλάμβανε 10 Ειδικές Διαδρομές, (3 επαναλαμβανόμενες Χ 3 φορές) που διεξήχθη και σε βροχερές, αλλά και σε νυχτερινές συνθήκες, που σημαίνει οτι το μενού είχε απ’ όλα.
Οι Βέλγοι, επίσημο πλήρωμα της Hyundai Motorsport στο WRC, πήραν «κεφάλι» από την 3η Ειδική Διαδρομή στο τιμόνι του Hyundai i20 Rally2, και έμειναν εκεί μέχρι το τέλος γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε 4 Ειδικές Διαδρομές από τις 10 του αγώνα.
Στη δεύτερη θέση οι πρωταθλητές Ιταλίας στην άσφαλτο για το 2020 οι Albertini-Fappani από την Μπρέσια, με Skoda Fabia Rally2, που ήταν ταχύτεροι σε δύο Ειδικές Διαδρομές.
Ετσι μετά το rally del Ciocco φιγουράρουν πρώτοι στη βαθμολογία του πρωταθλήματος καθώς οι Neuville-Wydaeghe δεν είναι δηλωμένοι και δεν προσμετρούν στη βαθμολογία.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου οι Basso-Granai από την περιοχή της Βενετίας, που κατά τη διάρκεια του αγώνα με το Skoda Fabia Rally2 δεν είχαν τον τόνο που μας έχουν συνηθίσει κατά το παρελθόν.
Skoda Fabia: Αγωνιστική, συλλεκτική και με εξοπλισμό για πρωτάθλημα
Μπορεί λοιπόν στη Hyundai Motorsport που ηγείται ο Andrea Adamo να χαμογελούν με τη νίκη των Neuville-Wydaeghe, αλλά το κλίμα είναι κάπως «βαρύ» λόγω της εξόδου των Breen-Nagle (Hyundai i20 Rally2) οι οποίοι είχαν έξοδο (σε αριστερή στροφή πήγαν ίσια με αποτέλεσμα να ανατραπούν και να καταστραφεί το i20 Rally2).
Όπως και για τους Neuville-Wydaeghe, η συμμετοχή τους στο rally del Ciocco ήταν μια δοκιμή εφ΄όλης της ύλης (για τους Βέλγους ήταν περισσότερο για να συνηθίσει ο Thierry τον Martin, και ο Martin τον Thierry) ενόψει του πρώτου ασφάλτινου ράλι του WRC, το ράλι Κροατίας, έτσι ήταν και για τους Breen-Nagle, που όμως πριν την έξοδό τους είχαν γράψει δύο ταχύτερους χρόνους.
Η άλλη «στεναχώρια» για τη Hyundai Motorsport ήταν ότι οι πρωταθλητές Ιταλίας 2020 Grugnola-Ometto στην πρώτη τους εμφάνιση με το Hyundai i20 Rally2 ένα κομμένο ημιαξόνιο στην αρχή του αγώνα τους έστειλε πολύ πίσω στην κατάταξη, για να τερματίσουν τελικά στη 10η θέση, πίσω από τους Andreucci-Pinelli (Skoda Fabia Rally2) που ίσως να μην βολεύτηκαν με τα ινδικά ελαστικά MRF. Πρώτη φορά «έτρεχαν» με αυτά, καθώς ο Andreucci ήταν για πολλά χρόνια επίσημος οδηγός και δοκιμαστής της Pirelli.
Νικητές στην κατηγορία με αυτοκίνητα με κίνηση στους δύο τροχούς οι Nucita-Nucita με Peugeot 208 Rally4.
Ο αγώνας είχε και απευθείας μετάδοση από την τηλεόραση της RAI.
Επόμενος γύρος το θρυλικό rally San Remo στην 68η έκδοσή του, 10-11 Απριλίου.
Αναλυτικά η κατάταξη
- Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 R5) 1.32’02”2
- Albertini-Fappani (Skoda Fabia Rally2) +22”7
- Basso-Granai (Skoda Fabia Rally2) + 31”4
- Andolfi-Savoia (Skoda Fabia Rally2) + 40”1
- Michelini-Perna (Volkswagen Polo Rally2) + 1’00”3
- Ciuffi-Gonella (Skoda Fabia Rally2) + 1’10”9;
- Paperini-Cicognini (Skoda Fabia Rally2) + 1’20”6
- Signor-Pezzoli (Volkswagen Polo Rally2) + 1’24”0
- Andreucci-Pinelli (Skoda Fabia rally2) + 1’26”8
- Crugnola-Ometto (Hyundai i20 Rally2) + 1’27”5.
Δείτε και το video
