Είστε εδώ

Τεχνολογία

Mercedes: Μπαταρίες που κομποστοποιούνται

του Σωτήριου Χάλλα

Στο πλαίσιο της συνεχούς έρευνας για πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης, η Mercedes εξετάζει τις δυνατότητες των οργανικών μπαταριών, οι οποίες υπόσχονται να είναι ιδιαίτερα βιώσιμες.

Οι οργανικές μπαταρίες δε χρησιμοποιούν σπάνια ή τοξικά υλικά, ενώ όταν τελειώσει ο κύκλος ζωής τους μπορούν να ανακυκλωθούν πλήρως μέσω της διαδικασίας της κομποστοποίησης. Σύμφωνα με τις πρώτες δοκιμές προσφέρουν υψηλή ενεργειακή επάρκεια και δυνατότητα ταχείας φόρτισης, στοιχεία σημαντικά ώστε να αυξηθεί η πρακτικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο επικεφαλής των ερευνών σχετικά με τις μπαταρίες στη Mercedes, Αντρέας Χίντεναχ, αναφέρει ότι πρόκειται για πολλά υποσχόμενη τεχνολογία, την οποία έχει δει να λειτουργεί σε συνθήκες εργαστηρίου. Μπορεί στο εργαστήριο τα αποτελέσματα να είναι ενθαρρυντικά, όμως πρόκειται για λύση η οποία ακόμα δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα, ώστε να τις δούμε σε μοντέλα παραγωγής. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Χίντεναχ, απαιτούνται 15 - 20 χρόνια έρευνας προτού δούμε να κυκλοφορεί κάποιο αυτοκίνητο με οργανικές μπαταρίες.

Η γερμανική μάρκα θέλει να έχει γίνει carbon neutral μέχρι το 2039. Σε αυτό το πλαίσιο αναζητά συνεχώς νέες λύσεις οι οποίες θα της επιτρέψουν να πετύχει τον στόχο της.

 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.