Είστε εδώ

Τεχνολογία

Ηνωμένες Πολιτείες: Τα λαχανικά έρχονται μόνα τους στο σπίτι (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Μπορεί να είναι αρκετοί αυτοί που δε θα εμπιστεύονταν εύκολα τη μετακίνησή τους σε κάποιο εντελώς αυτόνομο όχημα όμως όταν πρόκειται για μεταφορά αντικειμένων σίγουρα οι ενστάσεις είναι λιγότερες.

Ακριβώς αυτό σκοπεύει να κάνει μία εταιρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες με την ονομασία Nuro. Η Nuro  ασχολείται με εφαρμογές ρομποτικής και έχει κατασκευάσει μικρά αυτόνομα οχήματα τα οποία είναι σχεδιασμένα ώστε να μεταφέρουν μόνο προϊόντα. Η εταιρεία συνεργάζεται με τη μεγαλύτερη αλυσίδα μαναβικής των Η.Π.Α., την Kroger, με σκοπό να κάνει διανομές οπωροκηπευτικών προϊόντων στ ο σπίτι του πελάτη.

Οι πρώτες δοκιμές έχουν γίνει ήδη στο Scottsdale της Arizona και τώρα η πιλοτική εφαρμογή του προγράμματος προχωράει και στο Houston του Texas. Η υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη μόνο σε δύο καταστήματα της περιοχής και η διανομή θα αφορά σπίτια που βρίσκονται εντός των ορίων τεσσάρων συγκεκριμένων ταχυδρομικών κωδικών.

Οι πελάτες που βρίσκονται στην ακτίνα εφαρμογής της υπηρεσίας θα μπορούν να δώσουν την παραγγελία τους μέσα από το site της εταιρείας ή με τη χρήση εφαρμογής για το κινητό τους και να ορίσουν αν θέλουν η παράδοση να γίνει την ίδια μέρα ή την επόμενη. Η διανομή θα έχει μία επιπλέον χρέωση που φτάνει τα 5.95 δολάρια (5.22 ευρώ).

Τα οχήματα που έχει κατασκευάσει η Nuro ονομάζονται R1 όμως επειδή προς το παρόν διαθέτει μόνο έξι και χρησιμοποιούνται όλα στο Scottsdale, η διανομή στα αρχικά στάδια θα γίνεται με Toyota Prius που έχει η εταιρεία στο στόλο της τα οποία είναι τροποποιημένα ώστε να κινούνται αυτόνομα ωστόσο, για λόγους ασφαλείας θα υπάρχει άνθρωπος πίσω από το τιμόνι.

Η Nuro ιδρύθηκε από δύο πρώην μηχανικούς της Google και πρόσφατα πήρε χρηματοδότηση ύψους 1 δις δολαρίων (877.77 εκατομμύρια ευρώ) από την ιαπωνική εταιρεία τεχνολογίας SoftBank.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.