Είστε εδώ

Super Cars

Porsche: Τα 5 πιο "θορυβώδη" μοντέλα της ιστορίας της (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Porsche εδώ και αρκετό καιρό έχει δημιουργήσει τη σειρά βίντεο Top 5 στην οποί σε κάθε επεισόδια διαλέγει μια κατηγορία και ξεχωρίζει τα πέντε κορυφαία μοντέλα.

Αυτή τη φορά η γερμανική εταιρεία επιλέγει να μας συστήσει τα πέντε πιο δυνατά μοντέλα της όσον αφορά τον ήχο που παράγουν. Πρόκειται για αυτοκίνητα που φτάνουν να παράξουν τόσο δυνατό ήχο ώστε να πρέπει να φορέσει κάποιος ωτοασπίδες όταν βρίσκεται κοντά ώστε να μην πάθουν ζημιά τα αφτιά του. Φυσικά όλα τα μοντέλα είναι αγωνιστικά και δε θα μπορούσε να συμβαίνει αλλιώς αφού στους αγώνες ο ήχος όχι απλά δεν περιορίζεται αλλά αρκετές φορές είναι και ένα από τα ζητούμενα.

Στο νούμερο 5 της λίστας συναντάμε την 911 SC Safari η οποία είναι ντυμένη στα χρώματα της Martini. Η ένταση του ήχου που παράγει φτάνει τα 122.9 dB (το db συμβολίζει τη λέξη decibels και είναι μονάδα μέτρησης του ήχου). Ένα παράδειγμα που μας κάνει να καταλάβουμε την κλίμακα μεγεθών είναι ότι ο η ένταση από την 911 SC Safari είναι στο ίδιο επίπεδο με ένα αλυσοπρίονο.

Στο νούμερο 4 βρίσκουμε την 911 RSR η οποία ανεβάζει λίγο ακόμα το δείκτη του οργάνου μέτρησης και το οποίο φτάνει τα 123.4 db.

Στη μέση της λίστας υπάρχει η 928 Trigema. Πρόκειται για ένα σχετικά άγνωστο μοντέλο το οποίο φέρει κινητήρα V8. Αναπαλαιώθηκε πριν μερικά χρόνια από εκπαιδευόμενους μηχανικούς της Porsche και πλέον ο ήχος που βγάζει αγγίζει τα 126.4 db.

Μια ανάσα πριν την κορυφή τοποθετείται η Porsche 804. Πρόκειται για το μονοθέσιο με το οποίο οι Γερμανοί συμμετείχαν στο πρωτάθλημα Formula 1 το 1962. Παρά το γεγονός ότι αποδίδει μόλις 180 ίππους η ένταση του ήχου φτάνει τα 137.8 db.

Ωστόσο, ακόμα και αυτό το νούμερο είναι μικρό μπροστά στα 138.1 db της 911 Carrera RSR Turbo 2.1. Πρόκειται για τόσο δυνατό ήχο που για να μπορέσεις να βρίσκεσαι κοντά στο αυτοκίνητο την ώρα που ο κινητήρας είναι σε λειτουργία πρέπει να φοράς ωτοασπίδες για να μην κινδυνεύσει η ακοή σου.

Πριν πατήσετε να παίξει το βίντεο βεβαιωθείτε ότι δεν είναι ώρα κοινής ησυχίας αλλιώς μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με τους γείτονες.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.