Είστε εδώ

Super Cars

McLaren 570S: Φωτιά και πάγος (video)

του Motori Reporter

Το πρόγραμμα Pure McLaren Arctic Experience αποτελεί τη σχολή σπορ οδήγησης της βρετανικής φίρμας, σε χιονισμένα και παγωμένα εδάφη.

Κέντρο των δραστηριοτήτων είναι η πόλη του Άϊβαλο, στη Φινλανδία. Εκεί, οι τυχεροί συμμετέχοντες του προγράμματος έχουν τη χαρά να μάθουν από πρώτο χέρι τα μυστικά της οδήγησης της McLaren 570S, επάνω σε εξαιρετικά ολισθηρές επιφάνειες, όπως για παράδειγμα μία παγωμένη λίμνη. Να θυμίσουμε ότι το εκπληκτικό supercar κινείται από έναν V8 κινητήρα 3,8 λίτρων, ισχύος 570 ίππων, με την δύναμη να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός διπλοσύμπλεκτου 7-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, όπου μεταφέρεται η κίνηση στον πίσω άξονα. Αποτέλεσμα αυτού του εκπληκτικού συνδυσμού είναι τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 328 χλμ/ώρα. Στο πάγο όμως τα πράγματα είναι διαφορετικά. Οι εκπαιδευτές όμως της McLaren, όπως στην προκειμένη περίπτωση ο Μπρούνο Σένα, έχουν την ανάλογη εμπειρία για να μεταδώσουν τα μυστικά της σπορ οδήγησης με όσο το δυνατόν πιο ευκολονόητο τρόπο προς τους συμμετέχοντες.

Απολαύστε το video που ανέβασε στο διαδίκτυο ένας από τους “τυχερούς” συμμετέχοντες του προγράμματος της McLaren:

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.