Είστε εδώ

Super Cars

Hennessey: Σπάει ρεκόρ με το The Exorcist

του Σωτήριου Χάλλα

Αυτή τη στιγμή το Dodge Challenger SRT Demon θεωρείται ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στον κόσμο μιας και ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 6.2 λίτρων του επιτρέπει να επιταχύνει από στάση μέχρι τα πρώτα 96 χλμ./ώρα σε μόλις 2.3 δευτερόλεπτα.

Ωστόσο, λίγο καιρό πριν την παρουσίαση του Demon η Hennessey είχε ανακοινώσει ότι θα κυκλοφορήσει και αυτή ένα μοντέλο εστιασμένο στην όσο το δυνατόν ταχύτερη επιτάχυνση  το οποίο θα το ονόμαζε The Exorcist και θα ήταν το αυτοκίνητο με την καλύτερη επιτάχυνση στον κόσμο. Έφτασε, λοιπόν, η ώρα να ανακοινωθούν οι επιδόσεις του και να δούμε αν τα καταφέρνει καλύτερα ή όχι από το Demon.

Πριν δούμε πώς τα πάει στις επιταχύνσεις να αναφέρουμε ότι το The Exorcist βασίζεται στη Chevrolet Camaro ZL1. Αρχικά ο υπερτροφοδοτούμενος V8 των 6.2 λίτρων απέδιδε 650 ίππους και 881 Nm ροπής όμως με τις περιποιήσεις της Hennessey η απόδοση έχει ανέβει στους 1.014 ίππους και τα 1.197 Nm ροπής.

 Όλη αυτή η ισχύς επιτρέπει επιδόσεις που φαίνονται βγαλμένες από άλλον κόσμο. Το 0-96 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 2.1 δευτερολέπτων, 0.2 λιγότερα από το Demon ενώ το 0-61 χλμ./ώρα χρειάζεται 4.7 δευτερόλεπτα, 0.4 λιγότερα από το Demon.

Η Hennessey, λοιπόν, τα κατάφερε και ξεπέρασε την Dodge. Επόμενος στόχος είναι η κατάρριψη των 2 δευτερολέπτων, κάτι που μέχρι στιγμής το έχει καταφέρει μόνο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το C_Two της Rimac. Για να δούμε, θα τα καταφέρει κάποιο με μηχανή εσωτερικής καύσης και αν ναι, ποιο θα είναι αυτό;

Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί τον καταιγιστικό ρυθμό με τον οποίο επιταχύνει το Hennessey The Exorcist.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.