Είστε εδώ

Νομικά Ζητήματα

Οδήγηση δίχως άδεια οδήγησης και αυστηροποίηση ποινών

Προ ολίγων εβδομάδων, ψηφίστηκε ο Νόμος 4155/2013 ο οποίος επιφέρει σημαντικές αλλαγές, εκτός άλλων, στον Κ.Ο.Κ. και ιδιαίτερα στο σκέλος της ποινικής αντιμετώπισης της οδήγησης δίχως άδεια οδήγησης. Ο εν λόγω Νόμος έρχεται σε αντίθεση με το πνεύμα του προγενέστερου Νόμου 3904/2010 και συγκεκριμένα το άρθρο 31 αυτού, με το οποίο ο νομοθέτης είχε προκρίνει την ελαστικοποίηση της ποινικής αντιμετώπισης παραβάσεων του Κ.Ο.Κ.

Σύμφωνα λοιπόν, με τις διατάξεις του Νόμου, η οδήγηση οχήματος δίχως την απαιτούμενη εκ του νόμου άδεια οδήγησης, ή η οδήγηση οχήματος παρότι η άδεια οδήγησης έχει ανακληθεί ή αφαιρεθεί, επισύρει ποινή φυλάκισης από 1 έως 12 μήνες, διοικητικό πρόστιμο 200€ και επιτόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης, εφόσον υπάρχει, για 30 ημέρες.

Τονίζουμε εδώ, πως εάν οδηγός οχήματος, του οποίου η άδεια οδήγησης του έχει αφαιρεθεί για οποιοδήποτε λόγο, εξακολουθεί να οδηγεί, πέραν της ανωτέρω ποινής (φυλάκισης 1 έως 12 μηνών και πρόστιμου 200€), δεν του επαναχορηγείται η άδεια για 3 επιπλέον έτη, ενώ εάν προκαλέσει και ατύχημα με τραυματισμό ή θάνατο, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλλει την ποινή της οριστικής στέρησης δικαιώματος απόκτησης άδειας οδήγησης οποιουδήποτε οδικού οχήματος!

Τέλος, αυτός που ενώ έχει λάβει άδεια οδήγησης, δεν τη φέρει μαζί του στο όχημα, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 20€.

Πάνος Κορκόβελος

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.