Είστε εδώ

News

Κορωνοϊός-Ευρώπη:Απειλεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες

του Σωτήριου Χάλλα

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες ίσως χρειαστούν ενίσχυση από την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν τις οικονομικές επιπτώσεις του κορωνοϊού.

Μεταξύ των μέτρων που έχουν αναγκαστεί να πάρουν πολλές χώρες της Γηραιάς Ηπείρου προκειμένου να περιορίσουν την εξάπλωση του Covid-19, είναι το κλείσιμο όλων των εργοστασίων ανεξαρτήτως τομέα δραστηριοποίησης, οπότε αυτό περιλαμβάνει και εκείνα που κατασκευάζουν αυτοκίνητα. Επιπλέον, το κλίμα αβεβαιότητας και οι περιορισμοί στην κυκλοφορία των πολιτών έχουν μειώσει κατακόρυφα και τις πωλήσεις.

Έτσι, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν βρεθεί σε θέση να μην παράγουν νέα οχήματα, να μην κάνουν πωλήσεις, όμως να έχουν τρέχοντα έξοδα τα οποία μπορεί να είναι πολύ μεγάλα. Η ένωση ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτου (ACEA) αναφέρει ότι τα μέλη της, οι προμηθευτές τους, αλλά και οι αντιπρόσωποι, θα χρειαστούν σημαντική βοήθεια καθώς πλέον αντιμετωπίζουν πολύ σοβαρά οικονομικά προβλήματα, από αυτό το pause που έχει πατηθεί στην παγκόσμια οικονομία. Μάλιστα, συμπληρώνει ότι ο κορωνοϊός έχει οδηγήσει στη μεγαλύτερη κρίση που έχει αντιμετωπίσει ποτέ ο κλάδος.

Τα νούμερα δείχνουν ότι μέχρι στιγμής έχει “χαθεί” η παραγωγή 1.23 εκατομμυρίων οχημάτων και 1.1 εκατομμύρια είναι οι εργαζόμενοι που έχουν επηρεαστεί, χωρίς να υπολογίζονται εκείνοι που εργάζονται στην εφοδιαστική αλυσίδα. Να αναφέρουμε ότι στον κλάδο του αυτοκινήτου απασχολούνται 13.8 εκατομμύρια εργαζόμενοι σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ο επικεφαλής του ACEA, Έρικ-Μαρκ Χουιτέμα, αναφέρει ότι αρχικά πρέπει να εξασφαλιστεί ο μετριασμός των επιπτώσεων στις εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων, ώστε να μην καταστραφεί εντελώς ο κλάδος και να εξασφαλιστεί ότι θα περιοριστούν κατά το δυνατόν οι χαμένες θέσεις εργασίας. Ο λόγος είναι ότι αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταφέρουν να σταθούν, θα αποτελέσουν σημαντικό εργαλείο ανάπτυξης της οικονομίας όλων των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τέλος, ο ACEA εκτιμά ότι αρκετές εταιρείες θα έχουν πρόβλημα ρευστότητας το επόμενο διάστημα, οπότε προτείνει να καθυστερήσει η εφαρμογή ορισμένων νέων κανονισμών (όπως ο περιορισμός των ρύπων), ειδικά εκείνων που απαιτούν πολύ μεγάλες επενδύσεις ώστε να υλοποιηθούν.

Σχετικά άρθρα

Χρώμα πράσινο οραματίζεται η Seat για το μέλλον της και για το λόγο αυτό έχει εμπλουτίσει σημαντικά την περιβαλλοντική της «παλέτα».

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ορίσει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2020, να έχουν ρίξει τον μέσο όρο εκπομπών των αυτοκινήτων που πουλάνε σε τιμή μικρότερη ή ίση των 95 γρ./χλμ.

Άραγε πόσο κοντά ή μακριά βρίσκονται οι εταιρείες από αυτόν το στόχο;

Η ηλεκτροκίνηση «επί τάπητος»

Με 100 εκατ ευρώ και για 18 μήνες επιδοτεί  η κυβέρνηση την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου.  Όπως ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, το όφελος ανά μονάδα, εάν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ.

Παρατηρώντας μετά από 32 ολόκληρα χρόνια τη σχεδίαση του Citroen Activa σου είναι δύσκολο να πιστέψεις την ηλικία του.

Παρασκευή 5 Ιουνίου, Τεχνόπολη-Γκάζι. Ειναι η ημέρα που ο Πρωθυπουργός της Χώρας Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τα νέα μέτρα γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Το νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο της Hyundai, ονόματι Prophecy, σας το έχουμε συστήσει, ωστόσο τώρα έχουμε στη διάθεση μας περισσότερες πληροφορίες για αυτό.

Επόμενο ήταν να ακυρωθεί και αυτός ο αγώνας τη στιγμή που ακυρώθηκαν όλες οι αγωνιστικές εκδηλώσεις για το 2020 στη Νέα Ζηλανδία .

Ο αγώνας στη Νέα Ζηλανδία φιγουράρισε στο φετινό καλεντάρι μετά από πολλά χρόνια απουσίας.

Καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει γαλανός ουρανός και λαμπερός ήλιος, ένα συνδυασμό τον οποίο απολαμβάνεις απόλυτα οδηγώντας το Mazda MX-5 με ανοιχτή την οροφή.

Θέλοντας να κάνει το ευρύ κοινό να στραφεί ακόμα περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση, η γερμανική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες οι οποίες αποτελούν κίνητρο για την αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου.

Στο απαιτητικό βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού (BTCC) με τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό, η M-Sport θα είναι ο προμηθευτής κινητήρων από το 2022 με το 2021 να είναι μια φουλ χρονιά δοκιμών και εξέλιξης.