Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Αυστρίας : Η Pirelli o Μπότας και ο Πικέ

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Όπως έχουμε αναφέρει, ο pole –man σε κάθε Γκραν Πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, σε ειδική εκδήλωση  του απονέμεται ένα ειδικό έπαθλο από την Pirelli.

Μια μικρογραφία ενός αγωνιστικού ελαστικού με την ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα.

Στο Γκραν Πρι της Αυστρίας, την pole-position τη σημείωσε ο Βάλτερι Μπότας με τη Mercedes.

Tην απονομή του επάθλου της Pirellι στον Μπότας την έκανε μια μεγάλη μορφή των αγώνων και της Formula 1.

O 65χρονος πλέον Βραζιλιάνος Νέλσον Πικέ, 3 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (1981, 1983, 1987) με 204 εκκινήσεις σε Γκραν Πρι και 23 νίκες, έχοντας οδηγήσει για Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus, Benetton.

Ένας τεράστιος οδηγός, ένα αστείρευτο ταλέντο, που έχει χαρακτηριστεί ως ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς στην ιστορία της Formula 1.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.