Είστε εδώ

F1

Formula 1: Έχουμε επίσημο πρόγραμμα!

του Σωτήριου Χάλλα

Η εκκίνηση του πρωταθλήματος της Formula 1 ήρθε ένα βήμα πιο κοντά με την ανακοίνωση εκ μέρους της Liberty Media των πρώτων οχτώ αγώνων, οι οποίοι θα γίνουν σε ευρωπαϊκές πίστες από τον Ιούλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο.

Όπως αναμενόταν η εκκίνηση θα δοθεί στην Αυστρία, με την πίστα στο Σπίλμπεργκ να φιλοξενεί δύο αγώνες, ο πρώτος το τριήμερο 3 - 5 Ιουλίου και ο δεύτερος το τριήμερο 10 - 12 Ιουλίου. Στη συνέχεια ο θίασος της Formula 1 θα επισκεφτεί την Ουγγαρία, της οποίας ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο 17 - 19 Ιουλίου.

Μετά την Ουγγαρία σειρά παίρνει το Σίλβερστον, το οποίο στα πρότυπα της Αυστρίας θα φιλοξενήσει και αυτό δύο Γκραν πρι. Το πρώτο θα γίνει το τριήμερο 31 Ιουλίου - 2 Αυγούστου και το δεύτερο το τριήμερο 7 - 9 Αυγούστου.

Στα μισά του Αυγούστου και συγκεκριμένα από τις 14 μέχρι τις 16 του μήνα, οι ομάδες θα βρίσκονται στην πίστα που όλοι γνωρίζουν καλύτερα από κάθε άλλη, εκείνη της Βαρκελώνης.

Μετά την Ισπανία σειρά παίρνει το Βέλγιο, με τον αγώνα στην πίστα του Σπα να πραγματοποιείται στην ημερομηνία που είχε προγραμματιστεί αρχικά, δηλαδή το τριήμερο 28 - 30 Αυγούστου.

Πιστή στο αρχικό της πρόγραμμα θα παραμείνει και η Μόντσα, καθώς η Formula 1 θα βρεθεί στο “ναό της ταχύτητας” το τριήμερο 4 - 6 Σεπτεμβρίου.

Όλα τα Γκραν Πρι των οποίων οι ημερομηνίες ανακοινώθηκαν θα γίνουν χωρίς θεατές, ενώ εκτός από τη Formula 1, στις ίδιες πίστες θα γίνουν και οι αγώνες για τα πρωταθλήματα των Formula 2 και Formula 3 στις ίδιες ημερομηνίες.

Πλέον το ερωτηματικό είναι πώς θα διαμορφωθεί το πρόγραμμα μετά τη Μόντσα. Ποιες πίστες θα περιληφθούν και σε ποιες ημερομηνίες. Οι άνθρωποι του αθλήματος αναφέρουν ότι ελπίζουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες να ανακοινώσουν και το υπόλοιπο καλεντάρι, με το στόχο να είναι τα Γκραν Πρι που θα διοργανωθούν να φτάσουν τα 15 - 18 σε αριθμό.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.