Είστε εδώ

Auto News

Mercedes: Εμπλουτίζει τη γκάμα της με ηλεκτρικά μοντέλα

του Motori Reporter

Η Mercedes επιταχύνει τα σχέδιά της για την παρουσίαση ηλεκτρικών μοντέλων, με 4 νέα μοντέλα, τα οποία θα λανσαριστούν μέχρι το 2020.

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, τα συγκεκριμένα μοντέλα θα βασιστούν στην C-Class, S-Class, GLA και GLC και θα κατασκευαστούν επάνω στην εξελιγμένη για την περίσταση πλατφόρμα MRA.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες, η γερμανική φίρμα ήδη βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης, με την ισχύ να ξεκινά από τους 102 έως και 540 ίππους, ενώ η νέα γενιά μπαταρίων ιόντων λιθίου, εκτός από χαμηλό βάρος θα προσφέρει και αυτονομία πάνω από 400 χλμ. με μια μόνο φόρτιση. Επίσης, η Mercedes προσανατολίζεται στο να εφοδιάσει τα ηλεκτρικά της μοντέλα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και με σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά την πέδηση.

Η παραγωγή των νέων αυτών μοντέλων θα γίνεται στα εργοστάσια της Βρέμης, του Σιντελφίνγκεν και του Ράστατ, ενώ η Mercedes έχει ήδη ανακοινώσει μια επένδυση ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ στο εργοστάσιο του Αμβούργου, με σκοπό την έναρξη της παραγωγής και εκεί.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.