Είστε εδώ

Auto News

Κολοράντο: Δε γινόταν να μην τρακάρουν (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Όλοι ξέρουμε ότι το χιόνι ή ακόμα χειρότερα ο πάγος που μπορεί να υπάρχει στο οδόστρωμα κάποια κρύα μέρα αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων όμως τις περισσότερες φορές η αιτία που τα προκαλεί είναι ο ανθρώπινος παράγοντας.

Τα παραπάνω ισχύουν στο 100% και στο ατύχημα που έχει καταγραφεί στο βίντεο που ακολουθεί το οποίο διαδραματίζεται στο Κολοράντο των Ηνωμένων Πολιτειών.

Σε αυτό βλέπουμε ένα SUV που ξεκινάει να στρίψει αριστερά. Για να το κάνει αυτό θα πρέπει να διασχίσει το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Οι επιλογές που έχει είναι δύο. Ή θα περάσει γρήγορα ώστε να βρεθεί εκτεθειμένος για όσο το δυνατόν μικρότερο χρονικό διάστημα (λύση που δεν είναι η ενδεδειγμένη, ειδικά με τις δυσμενείς συνθήκες του δρόμου) ή θα περιμένει μέχρι ο δρόμος να είναι άδειος και να μπορέσει να περάσει με ασφάλεια.

Αντί να κάνει κάτι από τα παραπάνω, ο οδηγός του SUV επιλέγει να διασχίσει το απέναντι ρεύμα με πολύ χαμηλή ταχύτητα κάνοντας λάθος εκτίμηση ως προς την απόσταση και την ταχύτητα προσέγγισης του Kia στο οποίο βρίσκεται τοποθετημένη η κάμερα που καταγράφει το περιστατικό.

Συνέπεια της επιλογής του είναι ο οδηγός του Kia να μην καταφέρει να αποφύγει τη σύγκρουση παρά το γεγονός ότι φρέναρε δυνατά και ότι κινούνταν με ταχύτητα περίπου 45 χλμ./ώρα. Μάλιστα, το Kia έπαθε ολική καταστροφή σε αντίθεση με το SUV το οποίο υπέστη δευτερεύουσες ζημιές.

Φυσικά αυτό συνέβη επειδή τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα να παραμορφώνονται ώστε να μη μεταφέρουν τις δυνάμεις μιας σύγκρουσης στους επιβάτες.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.