Είστε εδώ

Auto News

Χιούστον: Ο ορισμός της ανοησίας και της αδιαφορίας (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Οι κόντρες σε δημόσιο δρόμο είναι μία από τις χειρότερες ενέργειες που μπορεί να κάνει κάποιος οδηγός, αλλά και από τις πιο επικίνδυνες τόσο για τον ίδιο όσο και για τους γύρω του.

Αυτό γιατί όταν αγωνίζεσαι με κάποιον σε δρόμο που κινούνται και πάρα πολλά άλλα αυτοκίνητα αντί για μία άδεια πίστα, δεν μπορείς να ξέρεις ποτέ πώς θα αντιδράσει κάποιος οδηγός και τι κατάληξη θα έχει τόσο για εσένα όσο και για εκείνον.

Αυτό το έμαθε καλά ο οδηγός ενός Dodge Charger ο οποίος κυνηγούσε ένα Dodge Challenger όταν ξαφνικά έχασε τον έλεγχο του πίσω μέρους του αυτοκινήτου του, χτύπησε το Charger και στη συνέχεια βγήκε από τον παράδρομο στον οποίο βρισκόταν και μπήκε σε έναν αυτοκινητόδρομο όπου σχεδόν χτύπησε ένα SUV. Όταν σταμάτησε η τρελή πορεία του βρέθηκε ανάποδα στη ροή της κυκλοφορίας.

Ακόμα χειρότερα έπραξε ο οδηγός του Challenger, ο οποίος βλέποντας τι συνέβη δεν διανοήθηκε ούτε στιγμή να σταματήσει για να δει ποιες ήταν οι συνέπειες αυτού του αυτοσχέδιο αγώνα στον οποίο συμμετείχε, αλλά προτίμησε να συνεχίσει την πορεία του σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.

Μπορεί στο συγκεκριμένο περιστατικό να μη θρηνήσουμε θύματα, όμως βλέποντας το βίντεο μπορούμε να καταλάβουμε πόσο εύκολα μπορεί να “στραβώσουν τα πράγματα” σε ανάλογες περιπτώσεις.

Σχετικά άρθρα

Όσο περνάει ο καιρός η Opel θέλει να μας δώσει μία ολοένα και καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα είναι η νέα γενιά του Mokka, για αυτό το λόγο δημοσιεύει teaser εικόνες.

Η μεγάλη σιλουέτα του Super Ferry II έστριβε Δευτέρα 9 Ιουνίου το πρωί από τον κάβο και χανόταν στο γαλάζιο του Κάβο Ντόρο με πορεία το λιμάνι της Ραφήνας.

Μπορεί η Formula 1 να ανακοίνωσε τους πρώτους 8 αγώνες οι οποίοι με βάση τους κανονισμούς είναι απαραίτητοι ώστε να θεωρηθεί ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πρωτάθλημα, όμως οι άνθρωποι του αθλήματος εξετάζουν όποιες άλλες επιλογές έχουν για την πραγματοποίηση περισσότερων Γκραν Πρι.

Για πρώτη φορά το δημοφιλές Ford Fiesta θα διατίθεται με ήπιο υβριδικό σύστημα, όχι όμως μόνο στην επιβατική, αλλά και στην επαγγελματική του έκδοση.

Ο Ματία Μπινότο ήταν ξεκάθαρος σε ο,τι αφορά τους δύο οδηγούς της Ferrari για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 από το 2021, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ θα αποτελούν το οδηγικό δίδυμο της Scuderia από τη νέα χρονιά.

Πριν από μερικές μέρες η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 Targa 4S Heritage Design Edition, η οποία διαθέτει ρετρό χαρακτηριστικά.

Άλλος ένας αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι προστέθηκε στη λίστα με τους ακυρωμένους αγώνες.

Ο Χέρμπερτ Ντις τα τελευταία χρόνια κατέχει δύο από τις ισχυρότερες θέσεις στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, αλλά και αυτής καθ’ αυτής της γερμανικής μάρκας.

Οι όμιλοι FCA και PSA έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε συγχώνευση, όμως για να φτάσουν μέχρι αυτό το σημείο θα πρέπει να περάσουν μια σειρά από διαδικασίες, μεταξύ των οποίων είναι και η έγκριση από την επιτροπή ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ελαφρώς ανανεωμένο και με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά είναι πλέον το δημοφιλές Ford Fiesta.

Ας ξεκινήσουμε με το ήπιο υβριδικό του σύστημα, το οποίο γνωρίσαμε αρχικά στο νέο Puma, το μικρότερο crossover της Ford που βασίζεται στο Fiesta.