Είστε εδώ

Auto News

Ford: Φόρτωσε την καρότσα, βγάλε την οροφή και φύγαμε

του Σωτήριου Χάλλα

Η Ford κατέθεσε πατέντα με την οποία φαίνεται να σχεδιάζει την τοποθέτηση αφαιρούμενων πάνελ στην οροφή ενός pick-up, το οποίο ακόμα δεν μπορούμε να ξέρουμε ποιο είναι.

Σύμφωνα με κάποιες άλλες πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας πριν λίγο καιρό, η Ford θα εξοπλίσει με αφαιρούμενα πάνελ το Bronco, ένα SUV που ετοιμάζει για την αμερικανική αγορά, όμως φαίνεται ότι οι Αμερικανοί θέλουν να κάνουν το ίδιο και σε ένα pick-up.

Αυτή τη στιγμή τα μοναδικά μοντέλα που έχουν αφαιρούμενα πάνελ προέρχονται από την Jeep και είναι το Wrangler, σε ό,τι αφορά τα SUV και το Gladiator (δηλαδή το Wrangler με καρότσα), σε ό,τι αφορά τα pick-up.

Αν η Ford θέλει να τοποθετηθεί ευθέως απέναντι από την Jeep θα επιλέξει να βάλει την αφαιρούμενη οροφή στο Bronco και την pick-up έκδοσή του, αφού το συγκεκριμένο μοντέλο, όπως αναφέραμε παραπάνω, θα έχει έτσι κι αλλιώς αφαιρούμενα μέρη. Ωστόσο, δεν αποκλείεται το μοντέλο που θα επιλεγεί να είναι το Ranger.

Αυτό που δεν βλέπουμε από τα σχέδια που κατατέθηκαν είναι αν η οροφή θα αποθηκεύεται σε κάποιο σημείο ή θα πρέπει ο οδηγός να την αφήσει στο σπίτι και να φύγει.

Σε κάθε περίπτωση θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε μια ιδέα που την έχουμε συνδέσει κυρίως με την Jeep, να υλοποιείται και από κάποια άλλη εταιρεία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.