Είστε εδώ

Auto News

Bloodhound LSR: Κάθε φορά και πιο γρήγορα

του Σωτήριου Χάλλα

Η ομάδα του Bloodhound LSR, του οχήματος που θα προσπαθήσει να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, με τη βοήθεια ενός κινητήρα jet από μαχητικό Eurofighter που ενσωματώνει, συνεχίζονται.

Οι δοκιμές γίνονται σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στην περιοχή Hakskeenpan της Νότιας Αφρικής.

Με κάθε νέα προσπάθεια η ομάδα πετυχαίνει ολοένα και μεγαλύτερες ταχύτητες, προκειμένου να εντοπίσει τα προβλήματα που παρουσιάζονται και να τα επιλύσει. Στο πιο πρόσφατο βίντεο που έδωσαν στη δημοσιότητα, βλέπουμε το Bloodhound LSR που οδηγεί ο Άντι Γκριν, κάτοχος και του τρέχοντος ρεκόρ ταχύτητας, να επιταχύνει σχεδόν μέχρι τα 500 μίλια/ώρα (804.7 χλμ./ώρα). Για την ακρίβεια, η ταχύτητα που επετεύχθη έφτασε τα 461 μίλια/ώρα (741.9 χλμ./ώρα).

Αυτή τη στιγμή το ρεκόρ ταχύτητας είναι στα 763.035 μίλια/ώρα (1.227,98 χλμ./ώρα) και αυτός είναι ο πρώτος στόχος των ανθρώπων πίσω από το Bloodhound LSR, ενώ σε δεύτερο χρόνο θέλουν να καταφέρουν να κινηθούν με 1.000 μίλια/ώρα (1.609,344 χλμ./ώρα).

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.