Είστε εδώ

Test Drive

ΜΙΝΙ John Cooper Works : Πώς τα καταφέρνει μέσα στην πίστα;

του Γιώργου Ψαρρά

Μια μοναδική εμπειρία ζήσαμε στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το Μini John Cooper Works σε τέσσερις διαφορετικούς τύπους αμαξώματος.

Πιο συγκεκριμένα, βρεθήκαμε πίσω από το τιμόνι του τρίθυρου Mini JCW που προσφέρει το απόλυτο σπορ στυλ, του Countryman JCW με το οποίο πας παντού γρήγορα, του Clubman που διακρίνεται για τους χώρους και τις επιδόσεις, αλλά και του Cabriolet JCW που «δηλώνει» ανοιχτό σε κάθε οδηγική πρόκληση.

Σε συνθήκες πίστες λοιπόν πήραμε μια χορταστική δόση από την κορυφαία έκδοση του premium βρετανικού μοντέλου. Με τις κατευθύνσεις που μας έδωσαν οι επαγγελματίες εκπαιδευτές οδήγησης πραγματοποιήσαμε δοκιμές φρεναρίσματος σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, σλάλομ και στροφή με την όπισθεν πάλι σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Ποιο το συμπέρασμα; Τα φρένα της Brembo απέδειξαν πόσο δυνατά και αποτελεσματικά είναι, αλλά και ότι έχουν αντοχές ακόμα και όταν δουλεύουν υπερωρίες. Τιμόνι ακριβέστατο που σε πάει όπου ακριβώς θες εσύ χωρίς προσπάθεια. Στιβαρό πλαίσιο που εμπνέει εμπιστοσύνη που σε σύνδεσμο με τις σπορ ρυθμίσεις της ανάρτησης νιώθεις ότι δε χάνεις τον έλεγχο ακόμα και όταν το παρακάνεις.

Φυσικά το ρόλο τους προς αυτή την κατεύθυνση παίζει και μια πληθώρα συστημάτων όπως τα Dynamic Stability Control (DSC) με Dynamic Traction Control (DTC), το Electronic Differential Lock Control (EDLC), το Performance Control και Dynamic Damper Control.

Όλα όσα αναφέραμε παραπάνω πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του Mini John Cooper Works Workout 2017 στο οποίο λάβαμε μέρος, κάτι που μπορείτε να κάνετε και εσείς από 16-18 Ιουνίου δηλώνοντας συμμετοχή σε αυτή την ηλεκτρονική διεύθυνση: https://www.minidrivingworkout.com/gr/

Ο δίλιτρος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας τεχνολογίας TwinPower Turbo με σύστημα Valvetronic και διπλό Vanos παραδίδει στα χέρια του οδηγού τα ινία 231 ίππων (5.200-6.000 σ.α.λ.) και άφθονη ροπή 320 Nm (1.250-4.800 σ.α.λ.). Οι επιδόσεις σε συνδυασμό με το μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο είναι πραγματικός πειρασμός, καθώς σε προκαλούν να βιώσεις την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,3 δευτ. και την τελική ταχύτητα των 246 χλμ./ώρα.

Με το προαιρετικό τώρα αυτόματο 6αρι κιβώτιο Steptronic που φέρει paddles πίσω από το τιμόνι για χειροκίνητες αλλαγές των σχέσεων, η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα είναι ακόμα πιο σύντομη, καθώς διαρκεί μόλις 6,1 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει ίδια.

Αναμφισβήτητα το Mini John Cooper Works είναι ο απόλυτος συνδυασμός των εκρηκτικών επιδόσεων και του αξεπέραστου στυλ.

Παρατηρώντας την όψη του το Mini John Cooper Works το βλέμμα θα γίνει πιο επίμονο όταν εστιάσει στην κυψελοειδή μάσκα με το κόκκινο περίγραμμα και στο λογότυπο John Cooper Works στο δεξί της τμήμα, στο ανάγλυφο τμήμα του καπό, στις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στον εμπρός προφυλακτήρα για καλύτερη ψύξη του κινητήρα και στους LED προβολείς.

Παράλληλα το αμάξωμα μπορεί να διατεθεί στην αποκλειστική απόχρωση “Rebel Green”, ενώ η οροφή, η αεροτομή, τα καλύμματα των πλευρικών καθρεπτών, οι αεραγωγοί στα εμπρός φτερά, οι ρίγες στο καπό και στις θύρες κάνουν αντίθεση στην απόχρωση “Chili Red”. Στο πίσω τμήμα διακρίνουμε τα φωτιστικά σώματα επίσης τεχνολογίας LED και το διαχύτη με τις δυο στρογγυλές εξατμίσεις.

Στο ταχύμετρο με ένδειξη έως τα 260 χλμ./ώρα υπάρχουν καρό σημαίες που ξεκινούν από τα 200 χλμ./ώρα., στα πλευρικά μαρσπιέ μας υποδέχεται η ένδειξη John Cooper Works, ενώ το σώμα κάθεται άνετα και ταυτόχρονα ανήσυχα στα σπορ δερμάτινα καθίσματα με τα ενιαία προσκέφαλα και την καλή πλευρική στήριξη.

Για να εξαργυρώσει κανείς την οδηγική απόλαυση των Mini John Cooper Works στην καθημερινότητα του θα πρέπει να περάσει από το ταμείο, όπου θα του ζητηθούν 32.802 ευρώ για το τρίθυρο μοντέλο, 44.632 ευρώ για το Clubman, 38.111 ευρώ για το Cabriolet και 47.900 ευρώ για το Countryman.

Όπως και να το κάνουμε τα ωραία στη ζωή έχουν το τίμημά τους.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Γκραν Πρι Άσσεν, ελεύθερα δοκιμαστικά (1ο σκέλος)

Ο Ντανίλο Πετρούτσι με την δορυφορική Ducati της Pramac σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο σκέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών του Γκραν Πρι του Άσσεν στην Ολλανδία.

Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν, ελεύθερα δοκιμαστικά (1ο σκέλος)

Το αγωνιστικό τριήμερο του Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν, που διεξάγεται στους δρόμους της πρωτεύουσας Μπακού, ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για την ομάδα της Red Bull.

Tesla-Zero motorcycle

Η Tesla, πιο προηγμένη αυτοκινητοβιομηχανία στην κατασκευή αποκλειστικά ηλεκτρικών μοντέλων έρχεται επισήμως το 2018 στην Ελλάδα. Μαζί και η επίσης αμερικάνικη εταιρία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero Motorcycles.

Toyota Auris Hybrid

Η Toyota γιορτάζει τη συμπλήρωση 25 ετών από τότε που ξεκίνησε την παραγωγική της διαδικασία στη Βρετανία, με μια νέα συλλεκτική έκδοση του υβριδικού Auris.

Ford

Η Ford παρουσιάζει το σύστημα με το οποίο οι οδηγοί θα ενημερώνονται ηχητικά και οπτικά όταν τους πλησιάζει όχημα έκτακτης ανάγκης.

Νέο Audi A8

Λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα του νέου Audi A8, η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε επιπλέον τεχνικά στοιχεία για την ναυαρχίδα της.

Γκραν Πρι Βελγίου/Ιαπωνίας

Η ιταλική εταιρεία ελαστικών και αποκλειστικός προμηθευτής της Formula 1 ανακοίνωσε τις διαθέσιμες γόμες ελαστικών για τα Γκραν Πρι του Βελγίου (25-27 Αυγούστου) και Ιαπωνίας (6-8 Οκτωβρίου), τα οποία θα διεξαχθούν στις πίστες Σπα και Σουζούκα αντίστοιχα.

Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν

Ο 8ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 διεξάγεται στην πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν, Μπακού την Κυριακή 25 Ιουνίου.

Είναι το τρίτο Γκραν Πρί που διεξάγεται εντός των τειχών της πόλης μετά από αυτά του Μονακό και Καναδά.

Renault Kangoo Z.E.

Η θυγατρική εταιρεία Renault Pro+, που ειδικεύεται στα μικρά επαγγελματικά μοντέλα, παρουσίασε το ανανεωμένο ηλεκτρικό βαν Kangoo Z.E.

Lexus SKYJET

Η νέα ταινία του Λικ Μπεσόν με τίτλο “Ο Βαλέριαν και η πόλη με τους χίλιους πλανήτες” αναμένεται να σπάσει τα ταμεία. Και όχι μόνο λόγω του ευφάνταστου σεναρίου, αλλά κυρίως λόγω των πρωταγωνιστών του, όπως οι Ήθαν Χοκ, Κλάιβ Όουεν και η Lexus.