Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Ποιος θα πάρει το πρώτο αυτόνομο μοντέλο της;

του Γιώργου Ψαρρά

Με την αυτόνομη οδήγηση της Volvo θα γίνονται πλέον οι μετακινήσεις της οικογένειας Χάιν, όπως ανακοινώθηκε στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ.

Η τετραμελής αυτή οικογένεια από το Γκέτεμποργκ της Σουηδίας,  θα είναι η πρώτη που θα συμμετέχει στο ερευνητικό πρόγραμμα αυτόνομης οδήγησης “Drive Me” της Volvo. Σύμφωνα με αυτό στους δημόσιους δρόμους του Γκέτεμποργκ σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας το 2017 θα κυκλοφορήσουν 100 αυτόνομα μοντέλα της Volvo με στόχο να εξελιχτεί η εν λόγω τεχνολογία, η οποία όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται θέτει πρώτη προτεραιότητα τον άνθρωπο και τις ανάγκες του, καθώς στόχο έχει να κάνει τη ζωή του ευκολότερη. Το εν λόγω πρόγραμμα αναμένεται να επεκταθεί στο μέλλον και σε άλλες πόλεις του κόσμου. Δε ξεχνάμε άλλωστε ότι στόχος της Volvo είναι να λανσάρει στην αγορά το 2021 το πρώτο της αυτόνομο μοντέλο, έτσι λοιπόν καταλαβαίνουμε πόσο σημαντικό είναι για αυτή το πρόγραμμα “Drive Me”.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

SEAT

Το κοινό της SEAT «μίλησε» μέσα από τη ψήφο του και επέλεξε το επερχόμενο μεγάλο SUV να πάρει το όνομα Tarraco.

Ράλι Σουηδίας - WRC2

Έκπληξη πρώτου μεγέθους ήταν η νίκη του 24χρονου Ιάπωνα Τακαμότο Κατσούτα στην κατηγορία WRC2 με Ford Fiesta R5 της Tommi Makinen Racing. 

Αston Martin Red Bull RB 14

Με χρώματα παραλλαγής εμφανίστηκε στην πίστα του Σίλβερστον η νέα RB14, το καινούργιο μονοθέσιο των Ρικιάρντο και Φερστάπεν που θα οδηγήσουν το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1.  

Kartodromo - Αφίδναι

Ήταν μια πραγματική ανοιξιάτικη μέρα στην πίστα kartodromo στην περιοχή των Αφιδνών.

Παρακολουθήσαμε την τελευταία -θεωρητικά- δοκιμή πριν από την έναρξη του πρωταθλήματος που είναι σύμφωνα με το πρόγραμμα για το σαββατοκύριακο 24-25 Φεβρουαρίου.

Ράλι Σουηδίας-JWRC

Στο «ενιαίο» με τα Ford Fiesta R2 υπήρχε μια σουηδική μονομαχία μεταξύ Ράντστρομ και Μπέρκβιστ.

Στην αρχή την κούρσα την οδηγούσε ο Μπέργκβιστ, αλλά στη συνέχεια πήρε την πρωτοπορία ο Ράντστρομ για να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου με τρίτο τον Τάνερτ. 

Ράλι Σουηδίας-WRC2

Άλλα ήταν τα φαβορί στην κατηγορία WRC2 με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας R5 και άλλος πήρε τη νίκη. 

Ράλι Σουηδίας

Η τελευταία πράξη του έργου στο χιονισμένο ράλι Σουηδίας δεν έφερε ανακατατάξεις σε ο,τι αφορά τις θέσεις στο βάθρο με τους Νεβίλ-Γκιλσούλ με το Hyundai i20 WRC να ανεβαίνουν στο πρώτο σκαλί του βάθρου, όπως οι προβολείς είναι στραμμένοι στην επίδοση των Μπριν-Μάρτιν που έφεραν το Citroen C3 WRC

Ράλι Σουηδίας-Power Stage

Οι Λάπι-Φερμ με Toyota Υaris WRC ήταν οι ταχύτεροι στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα, την power-stage μήκους 9,56 χλμ., που δίνει έξτρα βαθμούς στους πέντε ταχύτερους (5/4/3/2/1).

Ράλι Σουηδίας-2ο σκέλος

Το αφράτο χιόνι έπαιξε και πάλι το ρόλο του στο 2ο σκέλος του ράλι Σουηδίας με τον Νεβίλ να καρπούται το ότι ξεκινούσε πολύ πίσω στις Ειδικές Διαδρομές έναντι του Οζιέ που ήταν ο δεύτερος οδηγός που ξεκινούσε τις Ειδικές Διαδρομές. 

Ράλι Σουηδίας – Colin McRae crest

Στην 11η Ειδική Διαδρομή υπάρχει ένα άλμα που είναι αφιερωμένο στον Κόλιν Μακρέι. Εκεί έχουν τοποθετηθεί ενδείξεις με μέτρα ώστε να γνωρίζουν οι θεατές ποιος οδηγός έκανε το μεγαλύτερο άλμα.