Είστε εδώ

Αγώνες

Ντακάρ-8 Ειδική Διαδρομή : Χωρίς τεχνική υποστήριξη (video)

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Στις 08:54 τοπική ώρα οι Πετερανσέλ-Κοτρέ άνοιξαν την αυλαία της 8ης διαδρομής του Ντακάρ μήκους 892 χλμ., εκ των οποίων τα 492 είναι τα χλμ. της Ειδικής Διαδρομής.

Για τα πληρώματα ήταν μια πολύ δύσκολη Ειδική Διαδρομή, καθώς δε ξεκουράστηκαν όπως έπρεπε και μετά το τέλος της 7ης Ειδικής Διαδρομής έκαναν μόνα τους τον έλεγχο των αυτοκινήτων τους και τυχόν επιδιορθώσεις στα οχήματά τους σύμφωνα με τη λίστα που τους είχαν δώσει οι μηχανικοί διότι απαγορευόταν η εξωτερική βοήθεια.

Αυτό μεταφράζεται ότι τα πληρώματα θα καλύψουν 1.693 χλμ. συνολικά χλμ. (τα χλμ. της 7ης και 8ης διαδρομής) χωρίς τεχνική υποστήριξη, αλλάζοντας μάλιστα και τα ελαστικά μόνοι τους. Όχι με καινούργια, αλλά αυτά που ήδη βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Αλλαγή δηλαδή των μπροστινών με τα πίσω στην περίπτωση των αυτοκινήτων με κίνηση μόνο στον ένα άξονα για παράδειγμα.

Στη φωτογραφία ο άλλοτε σταρ του WRC Μίκο Χίρβονεν με τον Περίν συνοδηγό σε μία «βούτα» με το εργοστασιακό Mini κατά τη διάρκεια της 7ης Ειδικής Διαδρομής.

Στο video που ακολουθεί δείτε και μερικά πλάνα από την 7η Ειδική Διαδρομή.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.